{
  "ar": {
    "title": "وزارة النقل في 2025: إصلاح خطوط السكك الحديدية وتحديث الأنظمة الإلكترونية",
    "content": "<p>دمشق-العاصمة نيوز</p>\n\n<p>شهد قطاع النقل في سوريا خلال عام 2025 تطوراً ملحوظاً نتيجة سلسلة من الإجراءات التي نفذتها مؤسسات وزارة النقل، بهدف إعادة تأهيل البنى التحتية، وإصلاح خطوط السكك الحديدية والطرق البرية، وتعزيز الخدمات اللوجستية، مما يسهل نقل البضائع والمسافرين، بالإضافة إلى تحديث الأنظمة والبرامج المرتبطة بهذا القطاع.</p>\n\n<h2>إصلاح خطوط السكك الحديدية والقاطرات</h2>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/e019ac635e7b59f03e6cc356e4c85f81280c1820.jpg\"></figure><div>\n<p>عملت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية خلال العام الماضي على نقل 80 ألف طن من الحبوب و604 آلاف طن من الفيول إلى مختلف المحافظات والمراكز الحرارية، كما قامت بصيانة خطوط السكك الحديدية لمسافات تجاوزت 68 كم، ومتابعة صيانة 22 قاطرة وتأهيل الشاحنات والصهاريج العاملة، إلى جانب إعادة تأهيل المعهد التقاني للخطوط الحديدية وتجهيز القاعات والمختبرات التعليمية.</p>\n</div></div>\n\n<h2>تأهيل الطرق الرئيسية</h2>\n\n<p>واصلت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية تنفيذ خطة تأهيل الطرق المركزية بعد انتقالها إلى تبعية وزارة النقل، وشملت الأعمال محاور رئيسية تشكل شرايين الحركة الأهم في البلاد، منها:</p>\n\n<ul>\n<li>تأهيل طرق \"حلب – طرطوس – اللاذقية\"، \"مطار دمشق الدولي\"، \"دمشق–بيروت\"، و\"دمشق – السويداء\".</li>\n<li>إنجاز أعمال تصريف مياه الأمطار والتعاقد على صيانة الجسور ومشاريع إضافية في عدة محافظات.</li>\n</ul>\n\n<h2>مديرية تنظيم نقل البضائع.. نقلة نوعية</h2>\n\n<p>حصلت مديرية تنظيم نقل البضائع على استقلالية إدارية خلال العام، وشهدت نقلة نوعية من خلال إعادة تفعيل مكاتب الدور وتوحيد إجراءاتها لضمان توزيع عادل لعمليات النقل، حيث أسهمت المديرية في:</p>\n\n<ul>\n<li>ضبط الحمولات عبر 50 نقطة مراقبة و40 قباناً.</li>\n<li>تقديم خدمات لـ 8500 شاحنة، والعمل على تطوير منصة رقمية جديدة.</li>\n<li>التحضير لإطلاق الهيئة الوطنية لنقل البضائع.</li>\n</ul>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/ddeaf50a42c74bfc570ab33d62a38f4a1f2098cc.jpg\"></figure><div>\n<p>عملت وزارة النقل على تعزيز التعاون مع دول الجوار، لاستعادة دور سوريا الاستراتيجي كممر محوري لحركة التجارة، من خلال تحقيق:</p>\n</div></div>\n\n<ul>\n<li>تقدم في التعاون مع الأردن ولبنان لتسهيل حركة البضائع والمسافرين.</li>\n<li>خطوات لربط السكك الحديدية بين حلب – عنتاب، دمشق – عمان، مع دراسات للربط مع العراق.</li>\n<li>حضور فعّال في اجتماعات النقل العربية والدولية.</li>\n</ul>\n\n<h2>أدوار متكاملة وتحسن في المؤشرات</h2>\n\n<p>حقق تنسيق مؤسسات وزارة النقل ومديرياتها تكاملاً في الأدوار، ما ساهم في تحسين الأداء وتطويره خلال العام.<br>مديرية المعلوماتية وأنظمة النقل الذكية قامت بتأهيل البنية التقنية وتحديث الأنظمة الإلكترونية، كما يجري العمل على إعداد بنك معلومات موحد وربط مؤسسات النقل رقمياً.</p>\n\n<p>أما المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي، فقد أطلقت رحلات تجريبية لخط \"الربوة – الهامة – الزبداني\"، وزادت إيرادات فندق سميراميس السنوية لتصل إلى 14.78 مليار ليرة، وأنتجت أكثر من مليون لوحة مركبات، وطرحت 155 مزايدة استثمارية.</p>\n\n<p>وفيما يخص الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية، أنجزت 70% من أعمال موانع الجنوح على خط \"دمشق – حلب\"، ورفعت إنتاجية معمل البالاست (الحصى الصخري) بنسبة 370% مقارنة بالعام السابق، وأنتجت 80 عارضة يومياً، إلى جانب إعادة تأهيل الورشات وعقد شراكات جديدة.</p>\n\n<p>كما قامت مديرية إجازات السوق بإعادة هيكلة شاملة لضبط عمل المدارس الخاصة، وإطلاق نظام إشراف مركزي على التدريب والامتحانات، وتوحيد رسوم إجازة السوق بـ 600 ألف ليرة على مستوى سوريا، مع تفعيل الربط الإلكتروني الموحد لجميع المدارس واللجان، وسجلت المديرية 36 ألف منتسب و23 ألف متقدم و14 ألف ناجح خلال العام، بالإضافة إلى اعتماد الامتحان المؤتمت وتطوير مراكز الفحص.</p>\n\n<p>رسمت وزارة النقل خلال العام خريطة جديدة لقطاع النقل الوطني، حيث أكد القائمون عليها أن ذلك سيتم عبر إعادة تأهيل البنى التحتية، وتطوير التشريعات، وتحديث الخدمات، وتعزيز دور سوريا كممر حيوي لحركة التجارة والنقل الإقليمي، مع مواصلة الجهود للانتقال إلى مرحلة أوسع في 2026 تحت شعار \"شبكة نقل أكثر أماناً.. وأكثر قدرة.. وأكثر اتصالاً بالمستقبل\".</p>",
    "tags": [
      "وزارة النقل",
      "السكك الحديدية",
      "النقل السوري",
      "تحديث الأنظمة",
      "البنية التحتية",
      "التعاون الدولي",
      "نقل البضائع"
    ]
  },
  "en": {
    "title": "Ministry of Transport in 2025: Railway Line Repairs and Electronic Systems Upgrade",
    "content": "<p>Damascus - Al-Asima News</p>\n\n<p>The transport sector in Syria witnessed significant improvements during 2025, following a series of measures implemented by the Ministry of Transport institutions to rehabilitate infrastructure, repair railway and road transport lines, and enhance logistical services, facilitating the transportation of goods and passengers, alongside updating related systems and software.</p>\n\n<h2>Railway Lines and Locomotives Repair</h2>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/e019ac635e7b59f03e6cc356e4c85f81280c1820.jpg\"></figure><div>\n<p>The Syrian General Establishment of Railways during the past year transported 80,000 tons of grains and 604,000 tons of fuel oil to various governorates and thermal centers. It also maintained railway lines exceeding 68 km, supervised maintenance of 22 locomotives, rehabilitated trucks and tankers in operation, and renovated the Railway Technical Institute by equipping classrooms and laboratories.</p>\n</div></div>\n\n<h2>Main Roads Rehabilitation</h2>\n\n<p>The General Establishment for Road Transport continued implementing the plan to rehabilitate central roads after its transfer under the Ministry of Transport. The works covered key axes representing the country’s main traffic arteries, including:</p>\n\n<ul>\n<li>Rehabilitation of roads “Aleppo – Tartus – Latakia”, “Damascus International Airport”, “Damascus–Beirut”, and “Damascus – Sweida”.</li>\n<li>Completion of rainwater drainage works and contracting for bridge maintenance and additional projects in several governorates.</li>\n</ul>\n\n<h2>Freight Transport Directorate: A Qualitative Leap</h2>\n\n<p>The Freight Transport Directorate gained administrative independence this year and witnessed a qualitative leap by reactivating rotation offices and unifying procedures to ensure fair transport distribution. The directorate contributed to:</p>\n\n<ul>\n<li>Controlling loads through 50 monitoring points and 40 weighbridges.</li>\n<li>Providing services to 8,500 trucks and working on a new digital platform.</li>\n<li>Preparing to launch the National Freight Transport Authority.</li>\n</ul>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/ddeaf50a42c74bfc570ab33d62a38f4a1f2098cc.jpg\"></figure><div>\n<p>The Ministry of Transport activated cooperation channels with neighboring countries, restoring Syria’s strategic role as a vital corridor for trade movement, achieving:</p>\n</div></div>\n\n<ul>\n<li>Advancement in cooperation with Jordan and Lebanon to facilitate the movement of goods and passengers.</li>\n<li>Steps toward railway connections: Aleppo – Gaziantep, Damascus – Amman, with studies underway for links with Iraq.</li>\n<li>Active participation in Arab and international transport meetings.</li>\n</ul>\n\n<h2>Integrated Roles and Improved Indicators</h2>\n\n<p>The coordination among the Ministry of Transport’s institutions and directorates achieved role integration, enhancing and developing performance during the year.<br>The Directorate of Informatics and Intelligent Transport Systems accomplished significant work by upgrading technical infrastructure and electronic systems, while preparing a unified information bank and digitally linking transport institutions.</p>\n\n<p>The General Establishment of the Hejaz Railway launched trial trips on the “Al-Rabwa – Al-Hamah – Al-Zabadani” line, increased annual revenues of the Semiramis Hotel to 14.78 billion Syrian pounds, produced over one million vehicle plates, and issued 155 investment tenders.</p>\n\n<p>The General Company for Railway Construction completed 70% of the derailment prevention works on the “Damascus – Aleppo” line, increased ballast plant productivity by 370% compared to the previous year, produced 80 sleepers daily, and rehabilitated workshops while establishing new partnerships.</p>\n\n<p>The Market Licensing Directorate restructured comprehensively to regulate private schools, launched a centralized supervision system for training and examinations, unified market license fees at 600,000 Syrian pounds nationwide, activated unified electronic linkage for all schools and committees, and registered 36,000 members, 23,000 applicants, and 14,000 successful candidates during the year, in addition to adopting computerized exams and developing testing centers.</p>\n\n<p>Throughout the year, the Ministry of Transport charted a new map for the national transport sector. Officials confirmed that this will be achieved through infrastructure rehabilitation, legislative development, service modernization, and enhancing Syria’s role as a vital corridor for regional trade and transport, continuing efforts to advance to a broader phase in 2026 under the theme “A Safer, More Capable, and More Connected Transport Network for the Future.”</p>",
    "tags": [
      "Ministry of Transport",
      "Railways",
      "Syrian Transport",
      "Systems Upgrade",
      "Infrastructure",
      "International Cooperation",
      "Freight Transport"
    ]
  },
  "fr": {
    "title": "Ministère des Transports en 2025 : Réparation des lignes ferroviaires et modernisation des systèmes électroniques",
    "content": "<p>Damas - Al-Asima News</p>\n\n<p>Le secteur des transports en Syrie a connu une amélioration notable en 2025, suite à une série de mesures prises par les institutions du ministère des Transports pour réhabiliter les infrastructures, réparer les lignes ferroviaires et routières, et renforcer les services logistiques, facilitant ainsi le transport des marchandises et des passagers, tout en mettant à jour les systèmes et logiciels associés.</p>\n\n<h2>Réparation des lignes ferroviaires et des locomotives</h2>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/e019ac635e7b59f03e6cc356e4c85f81280c1820.jpg\"></figure><div>\n<p>L&apos;Établissement général des chemins de fer syriens a transporté au cours de l&apos;année écoulée 80 000 tonnes de céréales et 604 000 tonnes de fioul vers diverses provinces et centres thermiques. Il a également entretenu plus de 68 km de voies ferrées, supervisé la maintenance de 22 locomotives, réhabilité les camions et les citernes en service, et rénové l&apos;Institut technique ferroviaire en équipant les salles de classe et les laboratoires.</p>\n</div></div>\n\n<h2>Réhabilitation des routes principales</h2>\n\n<p>L&apos;Établissement général des transports routiers a poursuivi la mise en œuvre du plan de réhabilitation des routes centrales après son rattachement au ministère des Transports. Les travaux ont couvert des axes clés constituant les artères principales du pays, notamment :</p>\n\n<ul>\n<li>Réhabilitation des routes « Alep – Tartous – Lattaquié », « Aéroport international de Damas », « Damas–Beyrouth » et « Damas – Soueida ».</li>\n<li>Achèvement des travaux de drainage des eaux pluviales et signature de contrats pour l&apos;entretien des ponts et des projets supplémentaires dans plusieurs provinces.</li>\n</ul>\n\n<h2>Direction de l&apos;organisation du transport de marchandises : un saut qualitatif</h2>\n\n<p>La Direction de l&apos;organisation du transport de marchandises a obtenu cette année son indépendance administrative et a connu un saut qualitatif grâce à la réactivation des bureaux de rotation et à l&apos;unification des procédures pour garantir une répartition équitable du transport. La direction a contribué à :</p>\n\n<ul>\n<li>Contrôler les charges via 50 points de contrôle et 40 ponts bascule.</li>\n<li>Fournir des services à 8 500 camions et développer une nouvelle plateforme numérique.</li>\n<li>Préparer le lancement de l&apos;Autorité nationale du transport de marchandises.</li>\n</ul>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/ddeaf50a42c74bfc570ab33d62a38f4a1f2098cc.jpg\"></figure><div>\n<p>Le ministère des Transports a renforcé les canaux de coopération avec les pays voisins, réaffirmant le rôle stratégique de la Syrie en tant que corridor vital pour le commerce, en réalisant :</p>\n</div></div>\n\n<ul>\n<li>Des avancées dans la coopération avec la Jordanie et le Liban pour faciliter le mouvement des marchandises et des passagers.</li>\n<li>Des étapes pour relier les chemins de fer : Alep – Gaziantep, Damas – Amman, avec des études en cours pour un lien avec l&apos;Irak.</li>\n<li>Une participation active aux réunions arabes et internationales sur le transport.</li>\n</ul>\n\n<h2>Rôles intégrés et amélioration des indicateurs</h2>\n\n<p>La coordination entre les institutions et directions du ministère des Transports a permis une intégration des rôles, améliorant et développant les performances durant l&apos;année.<br>La Direction de l&apos;informatique et des systèmes de transport intelligents a réalisé un travail remarquable en modernisant l&apos;infrastructure technique et les systèmes électroniques, tout en préparant une banque d&apos;informations unifiée et en reliant numériquement les institutions de transport.</p>\n\n<p>L&apos;Établissement général du chemin de fer du Hedjaz a lancé des trajets d&apos;essai sur la ligne « Al-Rabwa – Al-Hamah – Al-Zabadani », augmenté les revenus annuels de l&apos;hôtel Semiramis à 14,78 milliards de livres syriennes, produit plus d&apos;un million de plaques d&apos;immatriculation, et lancé 155 appels d&apos;offres d&apos;investissement.</p>\n\n<p>La Société générale de construction des chemins de fer a achevé 70 % des travaux de prévention des déraillements sur la ligne « Damas – Alep », augmenté la productivité de l&apos;usine de ballast de 370 % par rapport à l&apos;année précédente, produit 80 traverses par jour, et réhabilité les ateliers tout en établissant de nouveaux partenariats.</p>\n\n<p>La Direction des licences de marché a restructuré de manière globale la régulation des écoles privées, lancé un système centralisé de supervision de la formation et des examens, unifié les frais de licence de marché à 600 000 livres syriennes au niveau national, activé la liaison électronique unifiée pour toutes les écoles et commissions, enregistré 36 000 membres, 23 000 candidats et 14 000 admis durant l&apos;année, en plus d&apos;adopter les examens informatisés et de développer les centres d&apos;examen.</p>\n\n<p>Le ministère des Transports a tracé cette année une nouvelle carte pour le secteur national des transports. Les responsables ont confirmé que cela se fera par la réhabilitation des infrastructures, le développement législatif, la modernisation des services et le renforcement du rôle de la Syrie en tant que corridor vital pour le commerce et le transport régional, poursuivant les efforts pour passer à une phase plus large en 2026 sous le thème « Un réseau de transport plus sûr, plus performant et plus connecté à l&apos;avenir ».</p>",
    "tags": [
      "Ministère des Transports",
      "Chemins de fer",
      "Transport syrien",
      "Modernisation des systèmes",
      "Infrastructures",
      "Coopération internationale",
      "Transport de marchandises"
    ]
  },
  "tr": {
    "title": "2025 Yılında Ulaştırma Bakanlığı: Demiryolu Hatlarının Onarımı ve Elektronik Sistemlerin Güncellenmesi",
    "content": "<p>Şam - Al-Asima News</p>\n\n<p>2025 yılında Suriye&apos;de ulaştırma sektörü, Ulaştırma Bakanlığı kurumlarının altyapıyı rehabilite etmek, demiryolu ve kara ulaşım hatlarını onarmak ve lojistik hizmetleri güçlendirmek amacıyla aldığı bir dizi önlem sonucunda önemli gelişmeler kaydetti. Bu adımlar, yük ve yolcu taşımacılığını kolaylaştırırken, ilgili sistem ve yazılımların güncellenmesini de içeriyor.</p>\n\n<h2>Demiryolu Hatları ve Lokomotiflerin Onarımı</h2>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/e019ac635e7b59f03e6cc356e4c85f81280c1820.jpg\"></figure><div>\n<p>Suriye Genel Demiryolu Kurumu, geçen yıl boyunca 80 bin ton tahıl ve 604 bin ton fuel oil’i çeşitli vilayetlere ve termal merkezlere taşıdı. Ayrıca 68 km’den fazla demiryolu hattının bakımını yaptı, 22 lokomotifin bakımını takip etti, çalışan kamyon ve tankerleri rehabilite etti, Demiryolu Teknik Enstitüsü’nü yeniledi ve sınıflar ile laboratuvarları donattı.</p>\n</div></div>\n\n<h2>Ana Yolların Rehabilitasyonu</h2>\n\n<p>Genel Karayolu Ulaştırma Kurumu, Ulaştırma Bakanlığı’na bağlandıktan sonra merkezi yolların rehabilitasyon planını uygulamaya devam etti. Çalışmalar, ülkenin en önemli trafik arterlerini oluşturan ana eksenleri kapsadı, bunlar arasında:</p>\n\n<ul>\n<li>“Halep – Tartus – Lazkiye”, “Şam Uluslararası Havalimanı”, “Şam–Beyrut” ve “Şam – Süveyda” yollarının rehabilitasyonu.</li>\n<li>Yağmur suyu drenaj işlerinin tamamlanması ve çeşitli vilayetlerde köprülerin bakımı ve ek projeler için sözleşmelerin yapılması.</li>\n</ul>\n\n<h2>Yük Taşımacılığı Müdürlüğü: Nitelikli Bir Atılım</h2>\n\n<p>Yük Taşımacılığı Müdürlüğü bu yıl idari bağımsızlık kazandı ve döner büroların yeniden faaliyete geçirilmesi ve prosedürlerin birleştirilmesiyle adil bir taşıma dağılımı sağladı. Müdürlük şu katkılarda bulundu:</p>\n\n<ul>\n<li>50 denetim noktası ve 40 kantar ile yüklerin kontrolü.</li>\n<li>8.500 kamyona hizmet verilmesi ve yeni bir dijital platform üzerinde çalışma.</li>\n<li>Ulusal Yük Taşımacılığı Kurumu’nun kurulmasına hazırlık.</li>\n</ul>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/ddeaf50a42c74bfc570ab33d62a38f4a1f2098cc.jpg\"></figure><div>\n<p>Ulaştırma Bakanlığı, Suriye’nin ticaret hareketinde stratejik bir koridor rolünü yeniden kazanması için komşu ülkelerle işbirliği kanallarını etkinleştirdi. Bu kapsamda:</p>\n</div></div>\n\n<ul>\n<li>Ürdün ve Lübnan ile yük ve yolcu hareketinin kolaylaştırılması konusunda ilerleme sağlandı.</li>\n<li>Halep – Gaziantep, Şam – Amman demiryolu bağlantıları için adımlar atıldı, Irak ile bağlantı için çalışmalar sürüyor.</li>\n<li>Arap ve uluslararası ulaştırma toplantılarında aktif katılım sağlandı.</li>\n</ul>\n\n<h2>Entegre Roller ve Gelişen Göstergeler</h2>\n\n<p>Ulaştırma Bakanlığı kurumları ve müdürlükleri arasındaki koordinasyon, rollerin entegrasyonunu sağlayarak yıl boyunca performansın iyileştirilmesine ve geliştirilmesine katkıda bulundu.<br>Bilgi Teknolojileri ve Akıllı Ulaşım Sistemleri Müdürlüğü, teknik altyapıyı güçlendirdi ve elektronik sistemleri güncelledi; ayrıca birleşik bir bilgi bankası oluşturma ve ulaştırma kurumlarını dijital olarak birbirine bağlama çalışmaları devam ediyor.</p>\n\n<p>Hicaz Demiryolu Genel Kurumu, “El-Rabwa – El-Hama – Ez-Zabadani” hattında deneme seferleri başlattı, Semiramis Oteli’nin yıllık gelirlerini 14,78 milyar Suriye lirasına çıkardı, bir milyondan fazla araç plakası üretti ve 155 yatırım ihalesi açtı.</p>\n\n<p>Demiryolu İnşaat Genel Şirketi, “Şam – Halep” hattındaki raydan çıkmayı önleme çalışmalarının %70’ini tamamladı, balast tesisinin üretimini geçen yıla göre %370 artırdı, günlük 80 travers üretti, atölyeleri yeniledi ve yeni ortaklıklar kurdu.</p>\n\n<p>Piyasa Lisansları Müdürlüğü, özel okulların denetimini düzenlemek için kapsamlı bir yapılandırma yaptı, eğitim ve sınavlar için merkezi bir denetim sistemi başlattı, piyasa lisans ücretlerini ülke genelinde 600 bin Suriye lirasında birleştirdi, tüm okullar ve komiteler için birleşik elektronik bağlantıyı etkinleştirdi; yıl içinde 36 bin kayıtlı üye, 23 bin başvuran ve 14 bin başarılı aday kaydetti, bilgisayarlı sınavları kabul etti ve sınav merkezlerini geliştirdi.</p>\n\n<p>Ulaştırma Bakanlığı, yıl boyunca ulusal ulaştırma sektörü için yeni bir harita çizdi. Yetkililer, bunun altyapının rehabilitasyonu, yasaların geliştirilmesi, hizmetlerin modernizasyonu ve Suriye’nin bölgesel ticaret ve ulaştırmada hayati bir koridor rolünü güçlendirmesiyle gerçekleştirileceğini doğruladı. 2026 yılında “Daha Güvenli, Daha Yetkin ve Geleceğe Daha Bağlı Bir Ulaştırma Ağı” temasıyla daha geniş bir aşamaya geçiş için çalışmalar sürecek.</p>",
    "tags": [
      "Ulaştırma Bakanlığı",
      "Demiryolları",
      "Suriye Ulaştırması",
      "Sistem Güncellemesi",
      "Altyapı",
      "Uluslararası İşbirliği",
      "Yük Taşımacılığı"
    ]
  },
  "ku": {
    "title": "2015 Salê de Wezareta Veguhastinê: Çêkirina Xeta Rêwî û Nûkirina Pergalên Elektronîk",
    "content": "<p>Damaskus - Al-Asima News</p>\n\n<p>Qada veguhastinê li Sûriyê di sala 2025-an de pêşveçûnekî girîng xuyakirin, piştî rêza çalakiyên ku rêxistina Wezareta Veguhastinê çêkirin da ku bingeha binavkirinê vegerîne, xeta rêwî û rêya erdî çêbike û xizmetên lojîstîkê pêşve bîne, ku ew bi alîkarîya veguhastina barkirin û gerînê ye, û pergala elektronîk û bernameyên têkildar nû bikin.</p>\n\n<h2>Çêkirina xeta rêwî û lokomotifan</h2>\n\n<div><figure><img src=\"uploads/news/e019ac635e7b59f03e6cc356e4c85f81280c1820.jpg\"></figure><div>\n<p>Lêkolîna giştî ya rêwîyên Sûriyê di sala borî de 80 hezar tonî dirav û 604 hezar tonî fuel oil ji bo herêm û navenda termîkî veguhastin. Her weha, xeta rêwîyê ji 68 km zêdetir çêkirin, 22 lokomotifan çêkirin û şandina kamyon û tankeran, vegerandina zanîngeha teknîk a rêwî û amadekirina ode û labaratoriyan.</p>\n</div></div>\n\n<h2>Çêkirina rêyên sereke</h2>\n\n<p>Lêkolîna giştî ya veguhastina rêyan di sala da planên vegerandina rêyên sereke bidomand, piştî veguhastina wezirê, çalakiyan li ser xeteyan sereke ku şaxên girîng ên tevgera welêt in, çalakiyan li ser wan hate kirin, wek:</p>\n\n<ul>\n<li>Çêkirina rêyên “Halep – Tartus – Latakîye”, “Firotgeha Navneteweyî ya Damaskus”, “Damaskus–Beyrut” û “Damaskus – Suweyda”.</li>\n<li>Temamkirina karên derdora avê û peymana karên çêk