![](\"uploads/news/a74b7b77cbaaed052b5f65936be56ac05921b457.jpg\")
\n
في الكلمة الافتتاحية، أكد وزير النقل يعرب بدر أهمية استضافة دمشق لهذه الدورة، باعتبارها محطة رئيسية لدعم التعاون الإقليمي، مشيراً إلى المكانة التاريخية للمدينة كمركز للحركة والتجارة عبر العصور.
\nدمشق - العاصمة نيوز
\n\nانطلقت في دمشق اليوم فعاليات الدورة السادسة والعشرين للجنة النقل واللوجستيات التابعة للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (الإسكوا)، بمشاركة كبار المسؤولين وممثلي وزارات النقل في الدول العربية، وذلك في أول فعالية أممية تستضيفها سوريا في هذا القطاع منذ أكثر من خمسة عشر عاماً.
\n\nتُعقد اجتماعات اللجنة على مدى يومين في فندق البوابات السبع بدمشق، حيث تناقش عدة بنود على جدول الأعمال، منها تيسير التجارة الرقمية، والرقمنة الداعمة للنقل المستدام، وتأثيرات تغيّر المناخ على قطاع النقل في المنطقة، إلى جانب دراسة المقترحات السورية المتعلقة بالوثائق المقدمة من الإسكوا، وبلورة رؤى جديدة تتماشى مع أولويات وزارة النقل السورية في المرحلة المقبلة.
\n\nفي الكلمة الافتتاحية، أكد وزير النقل يعرب بدر أهمية استضافة دمشق لهذه الدورة، باعتبارها محطة رئيسية لدعم التعاون الإقليمي، مشيراً إلى المكانة التاريخية للمدينة كمركز للحركة والتجارة عبر العصور.
\nوأشار بدر إلى أن قطاع النقل يشكل شرياناً أساسياً للاقتصاد ودعامة للتكامل الإقليمي، مستعرضاً التحديات التي تواجه سوريا والمنطقة، لا سيما إعادة الإعمار وتحديث البنى التحتية واعتماد التقنيات الذكية والرقمية.
\n\nكما شدد على أهمية الاتفاقيات الإقليمية التي تعمل عليها الإسكوا في مجالات الطرق والسكك الحديدية وتوحيد المعايير وتسهيل الإجراءات الحدودية، بما يسهم في بناء منظومة نقل مترابطة بين الدول العربية وتحويل المنطقة إلى مراكز لوجستية متقدمة.
\n\nمن جانبه، أكد الوكيل المساعد لشؤون النقل البري بوزارة المواصلات في قطر المهندس حمد عيسى عبد الله أهمية استضافة سوريا لهذه الدورة، مشيراً إلى الإنجازات التي تحققت خلال رئاسة بلاده للدورة الخامسة والعشرين لتعزيز التعاون الإقليمي في النقل والخدمات اللوجستية، ومتابعة التطورات العالمية في مجالات الذكاء الاصطناعي وأنظمة النقل الذكي والسلامة المرورية وتشريعات النقل البري ونقل المواد الخطرة والسكك الحديدية.
\n\nولفت عبد الله إلى أن جدول الأعمال الحالي يتناول ملفات التجارة الرقمية، والنقل الأخضر، وتأثيرات النقل البري على المناخ، وتنفيذ عقد الأمم المتحدة للنقل المستدام 2026-2035، وتحسين بيانات الحوادث، مؤكداً تطلع بلاده لاستمرار التعاون الإقليمي وتكامل شبكات النقل البري والبحري والسككي.
\n\n![](\"uploads/news/8cfdf85393529419227c77961dfb43a0b27c4a53.jpg\")
بدوره، أوضح أمين سر الإسكوا كريم خليل أن انعقاد الدورة في دمشق يحمل دلالة خاصة نظراً لما تمثله المدينة تاريخياً من مركز للتجارة وملتقى للطرق الإقليمية، مشيراً إلى التحولات الجذرية التي يشهدها قطاع النقل، والمتمثلة بثلاث موجات رئيسية هي الرقمنة، والاستدامة، والبيانات، مؤكداً أن الرقمنة أصبحت محوراً أساسياً في تشكيل سلاسل التوريد، فيما تمثل الاستدامة ضرورة لحماية البنى التحتية، وتعد البيانات أساساً لاتخاذ القرار في مجالات النقل.
\nوأشار خليل إلى أن \"الرؤية العربية 2045\" تشكل إطاراً لبناء منظومة نقل عربية متكاملة تدعم التنمية في المنطقة، مؤكداً أن النقل بات محركاً رئيسياً للتكامل الاقتصادي.
\n\nكما بين مسؤول الشؤون الاقتصادية في الإسكوا عادل الغابري أن الاجتماع يمثل محطة مهمة، لا سيما مع تزامنه مع إطلاق الأمم المتحدة برنامج النقل المستدام 2026-2035، الذي يشكل خارطة طريق للدول النامية بهدف تحقيق نقل مستدام وكفؤ، مع الأخذ بالاعتبار الأبعاد الاجتماعية والبيئية والتحديات المستقبلية.
\n\nوعبر الغابري عن أمله بأن يشكل انعقاد الاجتماع في دمشق خطوة داعمة لتعزيز التعاون، مشيراً إلى أن الموضوعات المطروحة تشمل الرقمنة، وخدمات النقل، والبنية التحتية، والقدرة على مواجهة الكوارث، والاستثمارات في قطاع النقل.
\n\nتتضمن جلسات اللجنة انتخاب أعضاء مكتب اللجنة، واستعراض جدول الأعمال والمسائل التنظيمية، ومتابعة تنفيذ توصيات الدورة الخامسة والعشرين، إضافة إلى مناقشة التحديثات المتعلقة بقطاعات النقل واللوجستيات، وجلسات مخصصة لتيسير التجارة الرقمية والمستدامة ودور الرقمنة في تعزيز النقل الأخضر، وتأثير التغيّر المناخي على منظومات النقل، وتحسين آليات جمع بيانات حوادث المرور.
\n\nيُذكر أن الدورة الخامسة والعشرين للجنة عُقدت العام الماضي في العاصمة الأردنية عمّان يومي 26 و27 تشرين الثاني، وناقشت تطورات النقل واللوجستيات في المنطقة، بما في ذلك الأمن السيبراني والنقل والأمن الغذائي وتأثير أزمة البحر الأحمر.
\n\n![](\"uploads/news/fb4d7cd328a6190bc7c9da57fbddab84fe395bd1.jpg\")
![](\"uploads/news/e3ffff59cdc160eee9259ba027481c2cd30a4fca.jpg\")
![](\"uploads/news/50284e5807c5b92963f68e583f4d95c72a3a2751.jpg\")
![](\"uploads/news/ae67b1b0bbe2d14a96f8280ad78b594552e62774.jpg\")
![](\"uploads/news/7572e5f1e4792549142d8b9d8af1707152a51d05.jpg\")
![](\"uploads/news/f617be0d0f2edfda887db3e4b94cc4e9c90a4270.jpg\")
![](\"uploads/news/7ecfd2bf5a21e677ac5d4ba4c0bf73ed2402d94f.jpg\")
![](\"uploads/news/4991a04114f5c64bec912ffd6a48028dca70e7ca.jpg\")
Damascus - Capital News
\n\nThe 26th session of the Transport and Logistics Committee of the United Nations Economic and Social Commission for Western Asia (ESCWA) kicked off today in Damascus, with the participation of senior officials and representatives from transport ministries across Arab countries. This marks the first UN event hosted by Syria in this sector in over fifteen years.
\n\nThe committee's meetings, held over two days at the Seven Gates Hotel in Damascus, cover several agenda items including facilitating digital trade, digitization supporting sustainable transport, the impact of climate change on the transport sector in the region, alongside reviewing Syrian proposals related to ESCWA documents and formulating new visions aligned with the priorities of the Syrian Ministry of Transport in the upcoming phase.
\n\nIn his opening speech, Transport Minister Yaarub Badr emphasized the importance of Damascus hosting this session, considering it a key milestone in supporting regional cooperation, pointing to the city's historic status as a center of trade and movement throughout the ages.
\nBadr highlighted that the transport sector is a vital artery for the economy and a pillar for regional integration, reviewing challenges facing Syria and the region, especially reconstruction, infrastructure modernization, and the adoption of smart and digital technologies.
\n\nHe also underscored the significance of regional agreements facilitated by ESCWA in roads, railways, standardization, and border procedure facilitation, contributing to building an interconnected transport system among Arab countries and transforming the region into advanced logistical hubs.
\n\nMeanwhile, Hamad Issa Abdullah, Assistant Undersecretary for Land Transport Affairs at Qatar’s Ministry of Transport, stressed the importance of Syria hosting this session, referencing achievements made during Qatar’s chairmanship of the 25th session to enhance regional cooperation in transport and logistics services, and monitoring global developments in AI, intelligent transport systems, road safety, land transport legislation, hazardous materials transport, and railways.
\n\nAbdullah pointed out that the current agenda addresses digital trade, green transport, land transport’s climate impact, implementation of the UN Sustainable Transport Decade 2026-2035, and improving accident data, expressing Qatar’s aspiration for continued regional cooperation and integration of land, maritime, and rail transport networks.
\n\nESCWA Secretary-General Karim Khalil explained that holding the session in Damascus has special significance given the city’s historical role as a trade center and crossroads of regional routes. He noted major transformations in the transport sector characterized by three main waves: digitization, sustainability, and data, emphasizing that digitization is central to supply chain formation, sustainability is essential for infrastructure protection, and data is fundamental for decision-making in transport fields.
\nKhalil pointed out that the \"Arab Vision 2045\" provides a framework for building an integrated Arab transport system that supports regional development, affirming that transport has become a key driver of economic integration.
\n\nEconomic Affairs Officer at ESCWA, Adel Al-Ghabari, stated that the meeting represents an important milestone, especially as it coincides with the UN launch of the Sustainable Transport Program 2026-2035, which serves as a roadmap for developing countries to achieve sustainable and efficient transport, considering social, environmental dimensions and future challenges.
\n\nAl-Ghabari expressed hope that holding the meeting in Damascus will support enhanced cooperation, noting that topics under discussion include digitization, transport services, infrastructure, disaster resilience, and investments in the transport sector.
\n\nThe committee sessions include electing committee bureau members, reviewing the agenda and organizational matters, following up on the implementation of recommendations from the 25th session, discussing updates related to transport and logistics sectors, as well as dedicated sessions on facilitating digital and sustainable trade, the role of digitization in promoting green transport, climate change impacts on transport systems, and improving traffic accident data collection mechanisms.
\n\nIt is noted that the 25th session of the committee was held last year in Amman, Jordan on November 26-27, discussing developments in transport and logistics in the region, including cybersecurity, transport and food security, and the impact of the Red Sea crisis.
\n\nDamas - Capital News
\n\nLa 26ème session du Comité des transports et de la logistique de la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l'Asie occidentale (ESCWA) a débuté aujourd'hui à Damas, avec la participation de hauts responsables et de représentants des ministères des transports des pays arabes. Il s'agit du premier événement onusien organisé en Syrie dans ce secteur depuis plus de quinze ans.
\n\nLes réunions du comité, qui se tiennent sur deux jours à l'hôtel Seven Gates de Damas, abordent plusieurs points à l'ordre du jour, notamment la facilitation du commerce numérique, la numérisation soutenant le transport durable, les impacts du changement climatique sur le secteur des transports dans la région, ainsi que l'examen des propositions syriennes liées aux documents de l'ESCWA et l'élaboration de nouvelles visions alignées sur les priorités du ministère syrien des Transports pour la prochaine phase.
\n\nDans son discours d'ouverture, le ministre des Transports Yaarub Badr a souligné l'importance pour Damas d'accueillir cette session, la considérant comme une étape clé pour soutenir la coopération régionale, en rappelant le statut historique de la ville en tant que centre du commerce et du mouvement à travers les âges.
\nBadr a mis en avant que le secteur des transports constitue une artère vitale pour l'économie et un pilier de l'intégration régionale, en passant en revue les défis auxquels la Syrie et la région sont confrontées, notamment la reconstruction, la modernisation des infrastructures et l'adoption des technologies intelligentes et numériques.
\n\nIl a également souligné l'importance des accords régionaux facilités par l'ESCWA dans les domaines des routes, des chemins de fer, de la normalisation et de la facilitation des procédures frontalières, contribuant à construire un système de transport interconnecté entre les pays arabes et à transformer la région en hubs logistiques avancés.
\n\nDe son côté, Hamad Issa Abdallah, sous-secrétaire adjoint aux affaires du transport terrestre au ministère des Transports du Qatar, a souligné l'importance pour la Syrie d'accueillir cette session, en évoquant les réalisations obtenues lors de la présidence de son pays à la 25ème session pour renforcer la coopération régionale dans les transports et les services logistiques, ainsi que le suivi des évolutions mondiales dans les domaines de l'intelligence artificielle, des systèmes de transport intelligents, de la sécurité routière, de la législation sur le transport terrestre, du transport des matières dangereuses et des chemins de fer.
\n\nAbdallah a indiqué que l'ordre du jour actuel traite du commerce numérique, du transport vert, de l'impact du transport terrestre sur le climat, de la mise en œuvre de la Décennie des Nations Unies pour le transport durable 2026-2035, et de l'amélioration des données sur les accidents, exprimant l'aspiration de son pays à poursuivre la coopération régionale et l'intégration des réseaux de transport terrestre, maritime et ferroviaire.
\n\nPour sa part, le secrétaire général de l'ESCWA, Karim Khalil, a expliqué que la tenue de la session à Damas revêt une signification particulière en raison du rôle historique de la ville en tant que centre commercial et carrefour des routes régionales. Il a souligné les transformations majeures que connaît le secteur des transports, caractérisées par trois vagues principales : la numérisation, la durabilité et les données, affirmant que la numérisation est devenue un élément central dans la formation des chaînes d'approvisionnement, que la durabilité est essentielle pour la protection des infrastructures, et que les données sont fondamentales pour la prise de décision dans les domaines des transports.
\nKhalil a indiqué que la \"Vision arabe 2045\" constitue un cadre pour construire un système de transport arabe intégré soutenant le développement régional, affirmant que le transport est devenu un moteur clé de l'intégration économique.
\n\nLe responsable des affaires économiques à l'ESCWA, Adel Al-Ghabari, a déclaré que la réunion représente une étape importante, notamment car elle coïncide avec le lancement par l'ONU du programme de transport durable 2026-2035, qui constitue une feuille de route pour les pays en développement afin d'atteindre un transport durable et efficace, en tenant compte des dimensions sociales, environnementales et des défis futurs.
\n\nAl-Ghabari a exprimé l'espoir que la tenue de la réunion à Damas soutienne le renforcement de la coopération, notant que les sujets abordés comprennent la numérisation, les services de transport, les infrastructures, la résilience aux catastrophes et les investissements dans le secteur des transports.
\n\nLes sessions du comité comprennent l'élection des membres du bureau, l'examen de l'ordre du jour et des questions organisationnelles, le suivi de la mise en œuvre des recommandations de la 25ème session, la discussion des mises à jour relatives aux secteurs du transport et de la logistique, ainsi que des sessions dédiées à la facilitation du commerce numérique et durable, au rôle de la numérisation dans la promotion du transport vert, à l'impact du changement climatique sur les systèmes de transport, et à l'amélioration des mécanismes de collecte des données sur les accidents de la circulation.
\n\nIl est à noter que la 25ème session du comité s'est tenue l'année dernière à Amman, en Jordanie, les 26 et 27 novembre, abordant les évolutions dans les transports et la logistique dans la région, y compris la cybersécurité, le transport et la sécurité alimentaire, ainsi que l'impact de la crise de la mer Rouge.
\n\nŞam - Capital News
\n\nBirleşmiş Milletler Batı Asya Ekonomik ve Sosyal Komisyonu'na (ESCWA) bağlı Ulaşım ve Lojistik Komitesi'nin 26. dönemi bugün Şam'da başladı. Arap ülkelerinin ulaştırma bakanlıklarından üst düzey yetkililer ve temsilcilerin katıldığı toplantı, Suriye'nin bu sektörde 15 yılı aşkın süredir ev sahipliği yaptığı ilk BM etkinliği olma özelliği taşıyor.
\n\nŞam'daki Yedi Kapılar Oteli'nde iki gün sürecek komite toplantılarında, dijital ticaretin kolaylaştırılması, sürdürülebilir ulaşımı destekleyen dijitalleşme, bölgedeki ulaşım sektörüne iklim değişikliğinin etkileri gibi birçok konu ele alınıyor. Ayrıca, ESCWA tarafından sunulan belgelerle ilgili Suriye'nin önerileri incelenmekte ve Suriye Ulaştırma Bakanlığı'nın önümüzdeki dönem öncelikleriyle uyumlu yeni vizyonlar şekillendirilmektedir.
\n\nAçılış konuşmasında Ulaştırma Bakanı Yaarub Badr, Şam'ın bu döneme ev sahipliği yapmasının bölgesel iş birliğini desteklemede önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı ve kentin tarih boyunca ticaret ve hareketlilik merkezi olarak sahip olduğu öneme işaret etti.
\nBadr, ulaşım sektörünün ekonominin temel damarlarından biri ve bölgesel entegrasyonun dayanağı olduğunu belirterek, Suriye ve bölgenin karşılaştığı zorlukları, özellikle yeniden inşa, altyapının modernizasyonu ve akıllı ile dijital teknolojilerin benimsenmesini ele aldı.
\n\nAyrıca, ESCWA'nın karayolları, demiryolları, standartların birleştirilmesi ve sınır işlemlerinin kolaylaştırılması alanlarındaki bölgesel anlaşmalarının önemine dikkat çekti. Bu anlaşmaların, Arap ülkeleri arasında entegre bir ulaşım sistemi kurmaya ve bölgeyi gelişmiş lojistik merkezlerine dönüştürmeye katkı sağladığını belirtti.
\n\nKatar Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaşımı İşlerinden Yardımcı Müsteşarı Mühendis Hamad Issa Abdullah da Suriye'nin bu döneme ev sahipliği yapmasının önemini vurguladı. Ülkesinin 25. döneme başkanlık ettiği süreçte ulaştırma ve lojistik hizmetlerinde bölgesel iş birliğini güçlendirmek için atılan adımlara ve yapay zeka, akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, kara ulaşımı mevzuatı, tehlikeli madde taşımacılığı ile demiryolları alanlarındaki küresel gelişmelerin takibine dikkat çekti.
\n\nAbdullah, mevcut gündemin dijital ticaret, yeşil ulaşım, kara ulaşımının iklim üzerindeki etkileri, BM Sürdürülebilir Ulaşım On Yılı 2026-2035'in uygulanması ve kaza verilerinin iyileştirilmesini kapsadığını belirtti. Ülkesi adına kara, deniz ve demiryolu ulaşım ağlarının entegrasyonunun ve bölgesel iş birliğinin devam etmesini beklediklerini ifade etti.
\n\nESCWA Genel Sekreteri Karim Khalil, oturumun Şam'da yapılmasının özel bir anlam taşıdığını belirtti. Şam'ın tarih boyunca ticaret merkezi ve bölgesel yolların kavşağı olduğunu hatırlattı. Ulaşım sektöründeki köklü dönüşümlere işaret ederek, bunların üç ana dalga halinde gerçekleştiğini ifade etti: dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve veri. Dijitalleşmenin tedarik zincirlerinin şekillenmesinde temel bir unsur haline geldiğini, sürdürülebilirliğin altyapının korunması için zorunlu olduğunu ve verilerin ulaşım alanında karar alma için temel oluşturduğunu vurguladı.
\nKhalil, \"Arap Vizyonu 2045\"in bölgesel kalkınmayı destekleyen entegre bir Arap ulaşım sistemi inşa etmek için bir çerçeve oluşturduğunu belirtti ve ulaşımın ekonomik entegrasyonun önemli bir itici gücü haline geldiğini ifade etti.
\n\nESCWA Ekonomik İşler Sorumlusu Adel Al-Ghabari, toplantının önemli bir dönüm noktası olduğunu, özellikle Birleşmiş Milletler'in 2026-2035 Sürdürülebilir Ulaşım Programı'nı başlatmasıyla aynı zamana denk gelmesinin önemine dikkat çekti. Bu programın, gelişmekte olan ülkelerin sosyal, çevresel boyutları ve gelecekteki zorlukları dikkate alarak sürdürülebilir ve verimli ulaşım sağlamaları için bir yol haritası olduğunu belirtti.
\n\nAl-Ghabari, toplantının Şam'da yapılmasının iş birliğini güçlendirmek için destekleyici bir adım olmasını umduğunu söyledi. Tartışılan konular arasında dijitalleşme, ulaşım hizmetleri, altyapı, afetlere karşı dayanıklılık ve ulaşım sektörüne yatırımlar bulunuyor.
\n\nKomite oturumları, komite bürosu üyelerinin seçilmesini, gündemin ve örgütsel konuların gözden geçirilmesini, 25. dönemin önerilerinin uygulanmasının takip edilmesini, ulaşım ve lojistik sektörlerindeki güncellemelerin tartışılmasını ve dijital ve sürdürülebilir ticaretin kolaylaştırılması, dijitalleşmenin yeşil ulaşımı desteklemedeki rolü, iklim değişikliğinin ulaşım sistemlerine etkisi ve trafik kazası verilerinin toplanma mekanizmalarının iyileştirilmesine yönelik özel oturumları içeriyor.
\n\nGeçen yıl Ürdün'ün başkenti Amman'da 26-27 Kasım tarihlerinde düzenlenen 25. oturumda, bölgedeki ulaşım ve lojistik gelişmeleri, siber güvenlik, ulaşım ve gıda güvenliği ile Kızıldeniz krizinin etkileri ele alınmıştı.
\n\nDîmaşk - Capital News
\n\nEmeliyata dersa 26-ê ya Komîteya Transport û Lojîstîkê ya Komîsyona Aborî û Civakî ya Yekîtiya Neteweyên Yekbûyî ya Rojava Asyayê (ESCWA) îro li Dîmaşkê dest pê kir, bi beşdariya rêveberên bilind û nûnerên wezaretên transportê yên welatên erebî. Ev yek ji bo yekem carî ye ku Sûriyê di vê sektore de piştgirîya yekîtiya neteweyên yekbûyî dike berî zêdetir ji panzdeh salan.
\n\nKomîteya ku li hotelê Seven Gates li Dîmaşkê di navbera du rojên de civîn dike, gelek mijaran li ser rûpela xebatê tê de qebûl dike, wekî hêsantir kirina bazirganîya dijîtal, dijîtalîzasyonê ku transporta berdewam pêşve dixe, tesîrên guhertina hêvî li ser sektora transportê li herêma, û her weha lêkolîna pêşniyarên Sûriyê ku têkildar belgenameyên ESCWA ne û pêşvebirina dîtinên nû yên ku bi pêşniyarên wezareta transportê ya Sûriyê di dema pêşve de têkildar in.
\n\nDi gotina vekolînê de, wezîrê transportê Yaarub Badr girîngiya mîna dîmaşkê ji bo hostkirina vê dersê vebar kir, wekî ku ew bû yek şandeya sereke ya piştgirîya hevkarîya herêmî, û li ser cihê dîrokî ya bajarê wek navenda tevger û bazirganî di dema kevn de îşar kir.
\nBadr nîşan da ku sektora transportê şilîna sereke ya aborî ye û bingehê têkiliyê herêmî ye, û hîn di derbarê şerûmetên ku Sûriyê û herêm li ber vê de ne, bi taybetî nûvekirina avahiyên bingehîn, modernkirina infrastruktûr û qebûlkirina teknolocyayên zîrek û dijîtal, axift.
\n\nWê jî girîngiya peymanên herêmî yên ku ESCWA li qada rêyan, rêgehên hêvî, yekbûna standardan û hêsankirina prosedûrên sinoran dixebite, diyar kir, ku ew di avakirina pergalek transportê ya girêdayî di nav welatên erebî de û guherandina herêmê bûyerên lojîstîk yên pêşkeftî de beşdar in.
\n\nJi aliyê xwe, Mühendis Hamad Issa Abdullah, Serokê Yardimcî ya Transporta Erdnîşan a Wezareta Transporta Qatarê, girîngiya hostkirina Sûriyê ji bo vê dersê vebar kir, û li ser pêşketinên ku di dema serokatiya welatê wî li dersa 25-an de hatine kirin da ku hevkarîya herêmî di transport û xizmetên lojîstîk de pêşve bibe, û şopandina pêşketinên cîhanê di qada zîhniya artificial, pergala transportê ya zîrek, ewlehiya rêgerî, qanûnên transporta erdnîşan, veguhastina materyalan xeterî û rêgehên hêvî de.
\n\nAbdullah nîşan da ku rûpela karê heyî mijarên bazirganîya dijîtal, transporta kesk, tesîrên transporta erdnîşan li ser hêvî, cîhkirina peymana Yekîtiya Neteweyên Yekbûyî ya transporta berdewam 2026-2035, û baştir kirina daneyên qezayên rêgerî tê de, û xwest ku welatê wî hêvîdar e ku hevkarîya herêmî û têkiliyên torên transporta erdnîşan, deryayî û hêvî berdewam bike.
\n\nJi aliyê xwe, Sekreterê ESCWA Karim Khalil şirove kir ku li Dîmaşkê bûnê dersê maneya taybet heye, ji ber ku bajar dîrokî ye wek navenda bazirganî û civakê rêyan herêmî. Ew guhertinên bingehîn ên ku sektora transportê tê de dîtin têgihişt, ku ew di sê hewlên sereke de ne: dijîtalîzasyon, berdewamî, û daneyên, û îşar kir ku dijîtalîzasyon bûye bingehê sereke di şêwazkirina zencîreyên peydaçûnê de, berdewamî pêwîstiya parastina infrastruktûr e, û daneyên bingehîn in ji bo biryar danê di qada transportê de.
\nKhalil nîşan da ku \"Dîtina Erebî 2045\" çarçoveyek çêdike ji bo avakirina pergalek transporta erebî ya têkildar ku piştgirî ji pêşveçûna herêmî dide, û îşar kir ku transport bûye sedema sereke ya têkiliyê aborî.
\n\nHer weha, Mesûlê Karên Aborî li ESCWA Adel Al-Ghabari îzah kir ku civîn pêvajoya girîng e, bi taybetî ku ew bi destpêkirina bernameya transporta berdewam 2026-2035 ya Yekîtiya Neteweyên Yekbûyî re têkildar e, ku ew rêbernameyek ji bo welatên pêşkeftî ye da ku transporta berdewam û kargehî bi awayekî cihêreng û bi awayekî efikas pêk bîne, bi temaşeya têkiliyên civakî, çevrekî û şerûmetên pêşerojê.
\n\nAl-Ghabari hêvîya xwe îfade kir ku civîna li Dîmaşkê bibe gavêk piştgirî ya pêşvebirina hevkarî, û îşar kir ku mijarên ku tê de tên gotin dijîtalîzasyon, xizmetên transportê, infrastruktûr, karê berxwedana dijwarî, û sermayêdarî di sektora transportê de ne.
\n\nMeclîsa komîteya tê de hilbijartina endamên ofîsa komîte, temaşe kirina rûpela kar û mijarên rêkêşînê, şopandina cîhkirina pêşniyarên dersa 25-an, û gotûbêja nûvekirinên têkildar bi sektoran transport û lojîstîk, her weha civînên taybet ên ji bo hêsantir kirina bazirganîya dijîtal û berdewam, rolê dijîtalîzasyonê di pêşvebirina transporta kesk de, tesîrên guhertina hêvî li pergalên transportê, û baştir kirina mekanîzmên berhevkirina daneyên qezayên rêgerî têne girtin.
\n\nDi sala borî de, dersa 25-an ya komîteya li Amman, bajarê serokê Ürdûnê, di 26 û 27ê Tişrîne Paşîn de hat ragihandin, ku pêşketinên transport û lojîstîkê li herêma, tê de ewlehiya siber, transport û ewlehiya xwarinê û tesîrên krizê ya Deryaya Sor têne gotin.
\n\nДамаск - Capital News
\n\nСегодня в Дамаске стартовала 26-я сессия Комитета по транспорту и логистике Экономической и социальной комиссии ООН для Западной Азии (ЭСКВА) с участием высокопоставленных чиновников и представителей министерств транспорта арабских стран. Это первое мероприятие ООН в этом секторе, проводимое в Сирии за последние более чем пятнадцать лет.
\n\nЗаседания комитета, проходящие в течение двух дней в отеле «Семь Ворот» в Дамаске, охватывают ряд вопросов повестки дня, включая упрощение цифровой торговли, цифровизацию, поддерживающую устойчивый транспорт, влияние изменения климата на транспортный сектор в регионе, а также рассмотрение сирийских предложений, связанных с документами ЭСКВА, и формирование новых видений, соответствующих приоритетам Министерства транспорта Сирии на предстоящий период.
\n\nВ своем вступительном слове министр транспорта Яаруб Бадр подчеркнул важность проведения этой сессии в Дамаске как ключевого этапа поддержки регионального сотрудничества, отметив историческое значение города как центра торговли и движения на протяжении веков.
\nБадр отметил, что транспортный сектор является жизненно важной артерией экономики и опорой региональной интеграции, рассмотрев вызовы, с которыми сталкиваются Сирия и регион, особенно в сфере восстановления, модернизации инфраструктуры и внедрения умных и цифровых технологий.
\n\nОн также подчеркнул важность региональных соглашений, над которыми работает ЭСКВА в области дорог, железных дорог, стандартизации и упрощения пограничных процедур, способствующих созданию взаимосвязанной транспортной системы между арабскими странами и превращению региона в передовые логистические центры.
\n\nСо своей стороны, помощник заместителя министра транспорта Катара по вопросам наземного транспорта инженер Хамад Исса Абдулла отметил важность проведения этой сессии в Сирии, указав на достижения, достигнутые во время председательства его страны на 25-й сессии для укрепления регионального сотрудничества в транспорте и логистических услугах, а также отслеживания глобальных тенденций в области искусственного интеллекта, интеллектуальных транспортных систем, безопасности дорожного движения, законодательства в сфере наземного транспорта, перевозки опасных грузов и железных дорог.
\n\nАбдулла подчеркнул, что текущая повестка охватывает вопросы цифровой торговли, зеленого транспорта, влияния наземного транспорта на климат, реализации Десятилетия устойчивого транспорта ООН 2026-2035 годов и улучшения данных о ДТП, выразив надежду на продолжение регионального сотрудничества и интеграции сетей наземного, морского и железнодорожного транспорта.
\n\nГенеральный секретарь ЭСКВА Карим Халиль отметил, что проведение сессии в Дамаске имеет особое значение ввиду исторической роли города как торгового центра и перекрестка региональных маршрутов. Он указал на коренные преобразования в транспортном секторе, которые проявляются в трех основных волнах: цифровизации, устойчивости и данных, подчеркнув, что цифровизация стала ключевым элементом формирования цепочек поставок, устойчивость необходима для защиты инфраструктуры, а данные являются основой для принятия решений в области транспорта.
\nХалиль отметил, что «Арабское видение 2045» представляет собой рамки для создания интегрированной арабской транспортной системы, поддерживающей развитие региона, подчеркнув, что транспорт стал основным двигателем экономической интеграции.
\n\nОтветственный за экономические вопросы в ЭСКВА Адель Габари заявил, что встреча представляет собой важный этап, особенно учитывая совпадение с запуском ООН Программы устойчивого транспорта 2026-2035 годов, которая служит дорожной картой для развивающихся стран с целью достижения устойчивого и эффективного транспорта с учетом социальных, экологических аспектов и будущих вызовов.
\n\nГабари выразил надежду, что проведение встречи в Дамаске станет шагом, способствующим укреплению сотрудничества, отметив, что обсуждаемые темы включают цифровизацию, транспортные услуги, инфраструктуру, устойчивость к катастрофам и инвестиции в транспортный сектор.
\n\nЗаседания комитета включают выбор членов бюро комитета, рассмотрение повестки дня и организационных вопросов, мониторинг реализации рекомендаций 25-й сессии, обсуждение обновлений в транспортных и логистических секторах, а также специальные сессии по облегчению цифровой и устойчивой торговли, роли цифровизации в продвижении зеленого транспорта, влиянию изменения климата на транспортные системы и улучшению механизмов сбора данных о дорожно-транспортных происшествиях.
\n\nОтмечается, что 25-я сессия комитета прошла в прошлом году в столице Иордании Аммане 26-27 ноября, где обсуждались развитие транспорта и логистики в регионе, включая кибербезопасность, транспорт и продовольственную безопасность, а также влияние кризиса в Красном море.
\n\nدمشق - پایتخت نیوز
\n\nبیست و ششمین دوره کمیته حملونقل و لجستیک کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای غرب آسیا (اکسوا) امروز در دمشق آغاز شد. این نشست با حضور مقامات ارشد و نمایندگان وزارتخانههای حملونقل کشورهای عربی برگزار میشود و نخستین رویداد سازمان ملل در این بخش است که طی بیش از پانزده سال گذشته در سوریه میزبانی میشود.
\n\nجلسات کمیته که به مدت دو روز در هتل دروازههای هفتگانه دمشق برگزار میشود، به بررسی چندین موضوع از جمله تسهیل تجارت دیجیتال، دیجیتالی شدن حمایتکننده حملونقل پایدار، تأثیرات تغییرات اقلیمی بر بخش حملونقل در منطقه، همچنین بررسی پیشنهادات سوریه مرتبط با اسناد اکسوا و تدوین دیدگاههای جدید منطبق با اولویتهای وزارت حملونقل سوریه در دوره پیش رو میپردازد.
\n\nدر سخنرانی افتتاحیه، وزیر حملونقل یعرب بدر اهمیت میزبانی دمشق از این دوره را به عنوان نقطه عطفی در حمایت از همکاریهای منطقهای تأکید کرد و به جایگاه تاریخی شهر به عنوان مرکز تجارت و حرکت در طول اعصار اشاره نمود.
\nبدر خاطرنشان کرد که بخش حملونقل شریان حیاتی اقتصاد و ستون یکپارچگی منطقهای است و به چالشهای پیش روی سوریه و منطقه، به ویژه بازسازی، نوسازی زیرساختها و پذیرش فناوریهای هوشمند و دیجیتال اشاره کرد.
\n\nوی همچنین بر اهمیت توافقات منطقهای که اکسوا در زمینه جادهها، راهآهن، استانداردسازی و تسهیل رویههای مرزی دنبال میکند، تأکید کرد که به ایجاد سیستم حملونقل متصل میان کشورهای عربی و تبدیل منطقه به مراکز لجستیکی پیشرفته کمک میکند.
\n\nاز سوی دیگر، مهندس حمد عیسی عبدالله، معاون مدیرکل امور حملونقل زمینی وزارت حملونقل قطر، اهمیت میزبانی سوریه از این دوره را یادآور شد و به دستاوردهای دوره ریاست کشورش در بیست و پنجمین نشست برای تقویت همکاری منطقهای در حملونقل و خدمات لجستیکی، و پیگیری تحولات جهانی در زمینه هوش مصنوعی، سیستمهای حملونقل هوشمند، ایمنی ترافیک، قوانین حملونقل زمینی، حمل مواد خطرناک و راهآهن اشاره کرد.
\n\nعبدالله اشاره کرد که دستور کار فعلی شامل تجارت دیجیتال، حملونقل سبز، تأثیرات حملونقل زمینی بر اقلیم، اجرای برنامه دهه حملونقل پایدار سازمان ملل ۲۰۲۶-۲۰۳۵ و بهبود دادههای تصادفات است و ابراز امیدواری کرد همکاری منطقهای و یکپارچگی شبکههای حملونقل زمینی، دریایی و ریلی ادامه یابد.
\n\nدبیرکل اکسوا، کریم خلیل، توضیح داد که برگزاری این دوره در دمشق اهمیت ویژهای دارد، زیرا این شهر به عنوان مرکز تاریخی تجارت و تقاطع مسیرهای منطقهای شناخته میشود. وی به تحولات بنیادینی که بخش حملونقل شاهد آن است اشاره کرد که شامل سه موج اصلی دیجیتالی شدن، پایداری و دادههاست و تأکید کرد دیجیتالی شدن محور اصلی شکلگیری زنجیرههای تأمین است، پایداری برای حفاظت از زیرساختها ضروری است و دادهها اساس تصمیمگیری در حوزه حملونقل هستند.
\nخلیل اشاره کرد که «چشمانداز عربی ۲۰۴۵» چارچوبی برای ساخت سیستم حملونقل یکپارچه عربی است که توسعه منطقه را حمایت میکند و تأکید کرد حملونقل به محرک اصلی یکپارچگی اقتصادی تبدیل شده است.
\n\nمسئول امور اقتصادی در اکسوا، عادل الغابری، بیان کرد که این نشست یک مرحله مهم است، به ویژه که با آغاز برنامه سازمان ملل برای حملونقل پایدار ۲۰۲۶-۲۰۳۵ همزمان شده است، برنامهای که نقشه راهی برای کشورهای در حال توسعه به منظور تحقق حملونقل پایدار و کارآمد با در نظر گرفتن ابعاد اجتماعی، زیستمحیطی و چالشهای آینده است.
\n\nالغابری ابراز امیدواری کرد که برگزاری نشست در دمشق گامی در جهت تقویت همکاریها باشد و اشاره کرد که موضوعات مطرح شده شامل دیجیتالی شدن، خدمات حملونقل، زیرساختها، تابآوری در برابر بلایا و سرمایهگذاریها در بخش حملونقل است.
\n\nجلسات کمیته شامل انتخاب اعضای دفتر کمیته، بررسی دستور کار و مسائل سازمانی، پیگیری اجرای توصیههای بیست و پنجمین دوره، بررسی بهروزرسانیهای مربوط به بخشهای حملونقل و لجستیک و همچنین جلسات اختصاصی برای تسهیل تجارت دیجیتال و پایدار، نقش دیجیتالی شدن در تقویت حملونقل سبز، تأثیر تغییرات اقلیمی بر سیستمهای حملونقل و بهبود مکانیزمهای جمعآوری دادههای حوادث رانندگی است.
\n\nگفتنی است بیست و پنجمین دوره کمیته سال گذشته در پایتخت اردن، امان، در تاریخهای ۲۶ و ۲۷ نوامبر برگزار شد و به بررسی تحولات حملونقل و لجستیک در منطقه، از جمله امنیت سایبری، حملونقل و امنیت غذایی و تأثیر بحران دریای سرخ پرداخت.
\n\n