{ "ar": { "title": "مديرية نقل دمشق تعزز خدماتها وتطور بيئة العمل لخدمة المواطنين", "content": "

دمشق-العاصمة نيوز

\n\n

أكد مدير نقل دمشق مأمون عبد النبي أن المديرية شهدت نقلة نوعية مؤخراً في تطوير بنيتها التقنية وتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين، مشيراً إلى استمرار العمل على تبسيط الإجراءات وتسريع إنجاز المعاملات.

\n\n
\n

وأوضح عبد النبي في تصريح للعاصمة نيوز أنه تم تجهيز الشبكة الحاسوبية السلكية واللاسلكية في المديرية بشكل كامل، بالإضافة إلى افتتاح وتجهيز خمس صالات مخصصة لأنواع مختلفة من المركبات، تشمل صالة للمركبات الحكومية، وصالتين للمركبات السياحية، وصالة للشاحنات والميكروباصات والباصات والتسجيل الحديث، إلى جانب صالة مخصصة للنساء، بهدف تسهيل الخدمة وتقليل الازدحام.

\n
\n\n

كما تم تجهيز مسرب الفحص الفني بشبكة حاسوبية لاسلكية تتيح فحص المركبات عبر أجهزة الأيباد، وتنفيذ ضبوط الفحص إلكترونياً لتسريع إنجاز المعاملات، إضافة إلى تجهيز مكتب الدائرة الفنية داخل المسرب لتبسيط معاملات التبدلات الفنية، وإنشاء هنغار كبير في ساحة الفحص الفني وفقاً لما أوضح عبد النبي.

\n\n
\n

وأشار مدير النقل إلى تجهيز نظام دور إلكتروني موزع على الصالات لتنظيم دخول المراجعين، وافتتاح مكتب استعلام عند مدخل المديرية لتوجيه المواطنين قبل بدء معاملاتهم، مبيناً أن الربط الشبكي مع إدارة المرور متوقف حالياً، لذلك تم الاستعانة بعناصر من إدارة المرور لإصدار براءات الذمة ضمن مكاتب مخصصة داخل المديرية.

\n
\n\n

وفيما يخص الإحصائيات، بيّن عبد النبي أن عدد المعاملات المنجزة منذ بداية عمل المديرية بعد التحرير أي من 1-1-2025 وحتى اليوم بلغ:

\n\n

بيان قيد: 37500 معاملة

\n

تجديد ترخيص: 22299 معاملة

\n

نقل ملكية تجربة: 7861 معاملة

\n

تسجيل مركبة تجربة: 3244 معاملة

\n

نقل ملكية نظامية: 518 معاملة

\n\n
\n

وأشار عبد النبي إلى أن معاملات نقل الملكية التجربة والنظامية وتسجيل المركبات تعود إلى آخر عشرين يوماً فقط، فيما تم احتساب باقي الإحصائيات منذ بدء العمل بعد التحرير مطلع العام 2025، حيث بلغ المعدل اليومي للمعاملات المنجزة من:

\n
\n\n

نقل ملكية تجربة: 250 معاملة يومياً

\n

تسجيل مركبة تجربة: 250 معاملة يومياً

\n

نقل ملكية نظامية: 80 معاملة يومياً

\n\n

وفيما يتعلق بالرسوم، أوضح عبد النبي أن هناك تعديلًا جوهريًا بعد تحرير أسعار الرسوم، حيث كانت رسوم الفراغ والرفاهية قبل التحرير تتراوح بين 15 و25 بالمئة من قيمة المركبة حسب سنة الصنع، أما حالياً فتُحدد الرسوم وفق سنة الصنع وسعة المحرك أو عدد المقاعد أو الوزن الإجمالي بحسب نوع المركبة.

\n\n
\n

وعرض عبد النبي مثالاً توضيحياً حيث \"كانت المركبة ذات محرك 1600 سم³ وسنة الصنع 2011 تدفع ما يقارب 1500 دولار كرسوم، بينما اليوم وبعد التحرير تدفع نحو 800 ألف ليرة سورية فقط، أي ما يعادل 10 بالمئة من الرسوم السابقة\".

\n
\n\n

واختتم مدير نقل دمشق حديثه بالتأكيد على استمرار المديرية في تطوير خدماتها إلكترونياً، وتحسين بيئة العمل بما يضمن راحة المراجعين وسرعة إنجاز معاملاتهم.

\n\n

وتواصل مديرية نقل دمشق تطوير خدماتها تماشياً مع توجه وزارة النقل نحو الأتمتة وتبسيط الإجراءات، بهدف تسهيل إنجاز معاملات المواطنين والارتقاء بجودة العمل الخدمي في قطاع النقل.

", "tags": [ "مديرية نقل دمشق", "تطوير الخدمات", "تحسين بيئة العمل", "خدمات النقل", "دمشق", "مأمون عبد النبي", "أتمتة", "وزارة النقل" ] }, "en": { "title": "Damascus Transport Directorate Enhances Services and Improves Work Environment to Serve Citizens", "content": "

Damascus - Al-Asima News

\n\n

Director of Damascus Transport, Mamoun Abdel Nabi, confirmed that the directorate recently witnessed a qualitative leap in developing its technical infrastructure and improving services provided to citizens, noting continuous efforts to simplify procedures and expedite transactions.

\n\n
\n

Abdel Nabi told Al-Asima News that the directorate's wired and wireless computer networks have been fully equipped, along with the opening and preparation of five new halls dedicated to different types of vehicles. These include a hall for government vehicles, two halls for tourist vehicles, a hall for trucks, minibuses, buses, and modern registration, as well as a hall designated for women, aiming to facilitate service and reduce crowding.

\n
\n\n

The technical inspection lane was also equipped with a wireless computer network enabling vehicle inspections via iPads, with inspection reports executed electronically to speed up transaction completion. Additionally, the technical department office inside the lane was equipped to simplify technical replacement procedures, and a large hangar was established in the technical inspection yard, according to Abdel Nabi.

\n\n
\n

The director pointed out that an electronic queue system was set up across the halls to organize visitor entry, and an information desk was opened at the directorate’s entrance to guide citizens before their transactions. He noted that the network link with the Traffic Department is currently suspended, so traffic personnel were assigned to issue clearance certificates within designated offices inside the directorate.

\n
\n\n

Regarding statistics, Abdel Nabi stated that the number of transactions completed since the directorate resumed work after liberation, from 1-1-2025 until today, reached:

\n\n

Registration statements: 37,500 transactions

\n

License renewals: 22,299 transactions

\n

Trial ownership transfers: 7,861 transactions

\n

Trial vehicle registrations: 3,244 transactions

\n

Official ownership transfers: 518 transactions

\n\n
\n

Abdel Nabi noted that transactions related to trial and official ownership transfers and vehicle registrations cover only the last twenty days, while other statistics were calculated since work resumed at the start of 2025. The daily average of completed transactions is:

\n
\n\n

Trial ownership transfers: 250 transactions daily

\n

Trial vehicle registrations: 250 transactions daily

\n

Official ownership transfers: 80 transactions daily

\n\n

Regarding fees, Abdel Nabi explained a fundamental adjustment after fee price liberation. Previously, vacancy and luxury fees ranged between 15 and 25 percent of the vehicle's value depending on the manufacturing year. Currently, fees are determined according to the manufacturing year, engine capacity, number of seats, or total weight based on the vehicle type.

\n\n
\n

He gave an illustrative example: \"A vehicle with a 1600 cc engine manufactured in 2011 used to pay approximately $1,500 in fees, whereas today, after fee liberation, it pays around 800,000 Syrian pounds only, equivalent to 10 percent of the previous fees.\"

\n
\n\n

The director concluded by affirming the directorate’s ongoing efforts to develop its electronic services and improve the work environment to ensure the comfort of visitors and speed up transaction completion.

\n\n

The Damascus Transport Directorate continues to develop its services in line with the Ministry of Transport’s approach towards automation and simplification of procedures, aiming to facilitate citizens’ transactions and enhance the quality of service work in the transport sector.

", "tags": [ "Damascus Transport Directorate", "Service Development", "Work Environment Improvement", "Transport Services", "Damascus", "Mamoun Abdel Nabi", "Automation", "Ministry of Transport" ] }, "fr": { "title": "La Direction des Transports de Damas améliore ses services et optimise l’environnement de travail au service des citoyens", "content": "

Damas - Al-Asima News

\n\n

Le directeur des transports de Damas, Mamoun Abdel Nabi, a confirmé que la direction a récemment connu une avancée qualitative dans le développement de son infrastructure technique et l'amélioration des services offerts aux citoyens, soulignant les efforts continus pour simplifier les procédures et accélérer le traitement des dossiers.

\n\n
\n

Abdel Nabi a déclaré à Al-Asima News que les réseaux informatiques filaires et sans fil de la direction ont été entièrement équipés, en plus de l'ouverture et de l'aménagement de cinq nouvelles salles dédiées à différents types de véhicules. Celles-ci comprennent une salle pour les véhicules gouvernementaux, deux pour les véhicules touristiques, une pour les camions, minibus, bus et enregistrements modernes, ainsi qu'une salle réservée aux femmes, visant à faciliter le service et réduire l'affluence.

\n
\n\n

La voie d'inspection technique a également été équipée d'un réseau informatique sans fil permettant l'inspection des véhicules via des iPads, avec l'exécution électronique des rapports d'inspection pour accélérer le traitement des dossiers. De plus, le bureau du département technique à l'intérieur de la voie a été équipé pour simplifier les procédures de remplacement technique, et un grand hangar a été créé dans la cour d'inspection technique, selon Abdel Nabi.

\n\n
\n

Le directeur a indiqué qu'un système de file d'attente électronique a été mis en place dans les salles pour organiser l'entrée des visiteurs, et un bureau d'information a été ouvert à l'entrée de la direction pour orienter les citoyens avant leurs démarches. Il a précisé que la liaison réseau avec la Direction de la Circulation est actuellement suspendue, c'est pourquoi du personnel de la circulation a été affecté pour délivrer les certificats de décharge dans des bureaux dédiés à l'intérieur de la direction.

\n
\n\n

Concernant les statistiques, Abdel Nabi a indiqué que le nombre de transactions réalisées depuis la reprise des activités de la direction après la libération, du 1-1-2025 jusqu'à aujourd'hui, s'élève à :

\n\n

Déclarations d'enregistrement : 37 500 transactions

\n

Renouvellements de licence : 22 299 transactions

\n

Transferts de propriété à l'essai : 7 861 transactions

\n

Enregistrements de véhicules à l'essai : 3 244 transactions

\n

Transferts de propriété officiels : 518 transactions

\n\n
\n

Abdel Nabi a précisé que les transactions liées aux transferts de propriété à l'essai et officiels ainsi qu'aux enregistrements de véhicules concernent uniquement les vingt derniers jours, tandis que les autres statistiques ont été calculées depuis la reprise des activités début 2025. La moyenne quotidienne des transactions effectuées est :

\n
\n\n

Transferts de propriété à l'essai : 250 transactions par jour

\n

Enregistrements de véhicules à l'essai : 250 transactions par jour

\n

Transferts de propriété officiels : 80 transactions par jour

\n\n

Concernant les frais, Abdel Nabi a expliqué une modification fondamentale après la libération des tarifs. Auparavant, les frais de vacance et de luxe variaient entre 15 et 25 % de la valeur du véhicule selon l'année de fabrication. Actuellement, les frais sont déterminés en fonction de l'année de fabrication, de la cylindrée, du nombre de sièges ou du poids total selon le type de véhicule.

\n\n
\n

Il a donné un exemple illustratif : « Un véhicule avec un moteur de 1600 cm³ fabriqué en 2011 payait environ 1 500 dollars de frais, tandis qu'aujourd'hui, après la libération des tarifs, il paie environ 800 000 livres syriennes seulement, soit l'équivalent de 10 % des frais précédents ».

\n
\n\n

Le directeur a conclu en affirmant que la direction poursuit le développement de ses services électroniques et l'amélioration de l'environnement de travail pour garantir le confort des visiteurs et accélérer le traitement des dossiers.

\n\n

La Direction des Transports de Damas continue d'améliorer ses services conformément à l'orientation du ministère des Transports vers l'automatisation et la simplification des procédures, visant à faciliter les démarches des citoyens et à améliorer la qualité du service dans le secteur des transports.

", "tags": [ "Direction des Transports de Damas", "Développement des Services", "Amélioration de l'Environnement de Travail", "Services de Transport", "Damas", "Mamoun Abdel Nabi", "Automatisation", "Ministère des Transports" ] }, "tr": { "title": "Şam Ulaşım Müdürlüğü Hizmetlerini Geliştiriyor ve Çalışma Ortamını Vatandaşlara Hizmet İçin İyileştiriyor", "content": "

Şam - Al-Asima News

\n\n

Şam Ulaşım Müdürü Mamun Abdel Nabi, müdürlüğün teknik altyapısını geliştirme ve vatandaşlara sunulan hizmetleri iyileştirme konusunda son dönemde nitelikli bir ilerleme kaydettiğini doğruladı. İşlemleri basitleştirmek ve hızlandırmak için sürekli çalışmaların sürdüğünü belirtti.

\n\n
\n

Abdel Nabi, Al-Asima News'e yaptığı açıklamada, müdürlüğün kablolu ve kablosuz bilgisayar ağlarının tamamen donatıldığını, ayrıca farklı araç türlerine ayrılmış beş yeni salonun açılıp donatıldığını söyledi. Bunlar arasında resmi araçlar için bir salon, turistik araçlar için iki salon, kamyonlar, minibüsler, otobüsler ve modern tescil için bir salon ile kadınlara özel bir salon bulunuyor. Amaç, hizmeti kolaylaştırmak ve yoğunluğu azaltmaktır.

\n
\n\n

Teknik muayene şeridi de, araçların iPad cihazları ile muayene edilmesini sağlayan kablosuz bilgisayar ağı ile donatıldı, muayene tutanakları elektronik olarak hazırlanarak işlemlerin hızlanması sağlandı. Ayrıca, teknik değişiklik işlemlerini kolaylaştırmak için şeridin içinde teknik daire ofisi donatıldı ve teknik muayene sahasında büyük bir hangar inşa edildi.

\n\n
\n

Müdür, ziyaretçilerin girişini düzenlemek için salonlarda dağıtılmış elektronik sıra sistemi kurulduğunu ve vatandaşların işlemlerine başlamadan önce yönlendirilmesi için müdürlük girişinde bir danışma ofisi açıldığını belirtti. Trafik Müdürlüğü ile ağ bağlantısının şu anda askıda olduğunu, bu nedenle müdürlük içinde tahsis edilen ofislerde trafik personelinin borçsuzluk belgeleri düzenlemek için görevlendirildiğini söyledi.

\n
\n\n

İstatistiklere ilişkin olarak, Abdel Nabi, müdürlüğün kurtuluş sonrası 1-1-2025 tarihinden bugüne kadar tamamlanan işlem sayısının şu şekilde olduğunu belirtti:

\n\n

Kayıt bildirimleri: 37.500 işlem

\n

Ruhsat yenilemeleri: 22.299 işlem

\n

Deneme mülkiyet devri: 7.861 işlem

\n

Deneme araç kaydı: 3.244 işlem

\n

Resmi mülkiyet devri: 518 işlem

\n\n
\n

Abdel Nabi, deneme ve resmi mülkiyet devirleri ile araç kayıt işlemlerinin sadece son yirmi günü kapsadığını, diğer istatistiklerin ise 2025 başından itibaren hesaplandığını, günlük ortalama işlem sayısının ise şöyle olduğunu belirtti:

\n
\n\n

Deneme mülkiyet devri: günlük 250 işlem

\n

Deneme araç kaydı: günlük 250 işlem

\n

Resmi mülkiyet devri: günlük 80 işlem

\n\n

Ücretlerle ilgili olarak, Abdel Nabi, ücret fiyatlarının serbest bırakılmasından sonra temel bir düzenleme yapıldığını açıkladı. Önceden, boşluk ve lüks ücretleri aracın değerinin %15 ile %25'i arasında değişiyordu ve üretim yılına bağlıydı. Şimdi ise ücretler üretim yılı, motor hacmi, koltuk sayısı veya aracın toplam ağırlığına göre belirleniyor.

\n\n
\n

Örnek olarak, \"2011 model 1600 cc motorlu bir araç önce yaklaşık 1500 dolar ücret ödüyordu, şimdi ise ücret serbest bırakıldıktan sonra sadece yaklaşık 800.000 Suriye Lirası ödüyor, yani önceki ücretlerin %10'u kadar\" dedi.

\n
\n\n

Şam Ulaşım Müdürü, müdürlüğün elektronik hizmetlerini geliştirmeye ve ziyaretçilerin rahatını ve işlemlerin hızla tamamlanmasını sağlamak için çalışma ortamını iyileştirmeye devam ettiğini vurgulayarak sözlerini tamamladı.

\n\n

Şam Ulaşım Müdürlüğü, vatandaşların işlemlerini kolaylaştırmak ve ulaşım sektöründe hizmet kalitesini artırmak amacıyla Ulaştırma Bakanlığı'nın otomasyon ve prosedürlerin basitleştirilmesi yönündeki yaklaşımı doğrultusunda hizmetlerini geliştirmeye devam etmektedir.

", "tags": [ "Şam Ulaşım Müdürlüğü", "Hizmet Geliştirme", "Çalışma Ortamı İyileştirme", "Ulaşım Hizmetleri", "Şam", "Mamun Abdel Nabi", "Otomasyon", "Ulaştırma Bakanlığı" ] }, "ku": { "title": "دەستەی گواستنەوەی شەقامەکانی دەماشق خزمەتگوزاریەکان خۆشکردووە و جۆری کارکردن بۆ خزمەتگوزاری بە شاریوانان باشتر دەکات", "content": "

دەماشق - Al-Asima News

\n\n

سەرپەرشتیاری گواستنەوەی دەماشق ماموون عەبدالنەبی وتی دەستەکە لە کاتی دواوەدا گەیشتە بە پێشکەوتنی جۆری کارکردن و باشکردنی بنەمای تەکنیکی خۆی و خزمەتگوزاریەکان بۆ شاریوانان، و دەربارەی بەردەوامبوونی کار بۆ ئاسانکردنی پرۆسەکان و خێراکردنی کۆتایی هێنان بە کارەکان باس کرد.

\n\n
\n

عەبدالنەبی لە پەیوەندیدانی خۆی بە Al-Asima News وتی تۆڕە کۆمپیوتەرییەکانی بەسیم و بێسیم تەواو چاکسازی کراون، هەروەها پێنج هۆڵی نوێ کراونەوە بۆ جۆرە جۆری ئۆتۆمبێلەکان، کە لەوانەیە هۆڵێک بۆ ئۆتۆمبێلە حکومی، دوو هۆڵ بۆ ئۆتۆمبێلە گەشتیاری، هۆڵێک بۆ کەمپانیای کەشتی و میکروباس و باسی و تۆمارکردنی نوێ، و هۆڵێک تایبەتی بۆ ژنان، بۆ ئاسانکردنی خزمەتگوزاری و کەمکردنەوەی هەڵەکەوتن.

\n
\n\n

هەروەها شاری فێرکاری تەکنیکی بە تۆڕی کۆمپیوتەری بێسیم چاککرا کە بتوانرێت ئۆتۆمبێلەکان بە ئایپاد بپشکنرێن، و فیشەکانی پشکنینی بە شێوەی کۆمپیوتەری ئەنجام بدرێت بۆ خێراکردنی کۆتایی هێنان بە کارەکان، هەروەها نووسینگەی بەشە تەکنیکی لە ناو شاری فێرکاری چاککرا بۆ ئاسانکردنی پرۆسەی گۆڕینی تەکنیکی، و هەنگاری گەورە لە ناوچەی فێرکاری دروستکرا، وەکوو عەبدالنەبی باس کرد.

\n\n
\n

سەرپەرشتیار باس کرد کە سیستەمی ڕیزبەندی ئەلیکترۆنی لە هۆڵەکان دانرا بۆ ڕێکخستنی چوونی سەردانیەکان، و نووسینگەی پرسیار لە دەروازەی دەستەکە کرا بۆ ڕێنمایی کردنی شاریوانان پێش ئەوەی کارەکان دەستپێبکەن، ووتی پەیوەندی تۆڕییەکە لەگەڵ بەڕێوەبەرییەتی ڕاگەیاندنەوە ئێستا وەستاندراوە، بۆیە کارمەندانی بەڕێوەبەرییەتی ڕاگەیاندنەوە بەکار هاتوون بۆ دابینکردنی بڕیارەکان لە نووسینگە تایبەتی ناو دەستەکە.

\n
\n\n

لەبارەی ئاماری کارەکان، عەبدالنەبی باس کرد ژمارەی کارەکان کە لە کاتی دەستپێکردنی کارەکە لە دوای ئازادی، یان لە 1-1-2025 تاکو ئەمشەو بەردەوام بووە، گەیشتە بە:

\n\n

بەیاننامەی تۆمارکردن: 37500 کار

\n

نوێکردنەوەی مۆڵەتی: 22299 کار

\n

گواستنەوەی خاڵی تاقیکردنەوە: 7861 کار

\n

تۆمارکردنی ئۆتۆمبێلی تاقیکردنەوە: 3244 کار

\n

گواستنەوەی خاڵی ڕەسمی: 518 کار

\n\n
\n

عەبدالنەبی باس کرد گواستنەوەی خاڵی تاقیکردنەوە و ڕەسمی و تۆمارکردنی ئۆتۆمبێلەکان تەنها بۆ 20 ڕۆژە کۆتاییەکانە، ئەوەندە ئامارەکانی تر لە کاتی دەستپێکردنی کارەکە لە سەرەتای ساڵی 2025 هەژماری کراون، کە نرخە ڕۆژانەی کارەکان ئەمانەیە:

\n
\n\n

گواستنەوەی خاڵی تاقیکردنەوە: 250 کار لە ڕۆژێکدا

\n

تۆمارکردنی ئۆتۆمبێلی تاقیکردنەوە: 250 کار لە ڕۆژێکدا

\n

گواستنەوەی خاڵی ڕەسمی: 80 کار لە ڕۆژێکدا

\n\n

لەبارەی خەرجەکان، عەبدالنەبی ڕوونکردنەوەیەکی گرنگ کردەوە دوای ئازادی نرخەکان، کە پێش ئازادی نرخەکانی فڕاغ و سەروەری نێوان 15 و 25% لە نرخی ئۆتۆمبێلەکە بوو بە پێی ساڵی دروستکردن، بەڵام ئێستا نرخەکان پێویستە بە ساڵی دروستکردن و قەبارەی ماتۆر یان ژمارەی کۆرسی یان قەبارەی گشتی پەیوەندیدار بە جۆری ئۆتۆمبێلەکە دیاری بکرێن.

\n\n
\n

عەبدالنەبی نموونەیەک دانیەوە کە \"ئۆتۆمبێلێک کە ماتۆری 1600 سم³ و ساڵی دروستکردنی 2011 هەبوو، پێشتر نزیکەی 1500 دۆلار بۆ خەرجەکان دەدات، بەڵام ئێستا دوای ئازادی نرخەکان تەنها نزیکەی 800 هەزار لیرەی سوریا دەدات، کە واتە 10% لە خەرجەکانی پێشووە\".

\n
\n\n

سەرپەرشتیاری گواستنەوەی دەماشق وتی دەستەکە بەردەوامە لە پێشکەوتنی خزمەتگوزاریەکانی ئەلیکترۆنی، و باشکردنی جۆری کارکردن بۆ دڵخۆشی شاریوان و خێراکردنی کۆتایی هێنان بە کارەکان.

\n\n

دەستەی گواستنەوەی شەقامەکانی دەماشق بەردەوامە لە پێشکەوتنی خزمەتگوزاریەکانی خۆی بە پەیوەندی بە ڕێنماییەکانی وەزارەتی گواستنەوە بۆ ئۆتۆماتیکردن و ئاسانکردنی پرۆسەکان، بۆ ئاسانکردنی کۆتایی هێنان بە کارەکانی شاریوان و بەرزکردنەوەی جۆری خزمەتگوزاری لە بەشی گواستنەوەدا.

", "tags": [ "دەستەی گواستنەوەی دەماشق", "پێشکەوتنی خزمەتگوزاری", "باشکردنی جۆری کارکردن", "خزمەتگوزاری گواستنەوە", "دەماشق", "ماموون عەبدالنەبی", "ئۆتۆماتیکردن", "وەزارەتی گواستنەوە" ] }, "ru": { "title": "Управление транспорта Дамаска продолжает развитие услуг и улучшение рабочей среды для обслуживания граждан", "content": "

Дамаск - Al-Asima News

\n\n

Директор управления транспорта Дамаска Мамун Абдель Наби подтвердил, что в последнее время управление совершило качественный скачок в развитии своей технической инфраструктуры и улучшении предоставляемых услуг гражданам, отметив непрерывную работу по упрощению процедур и ускорению обработки заявлений.

\n\n
\n

Абдель Наби сообщил Al-Asima News, что проводные и беспроводные компьютерные сети управления полностью оснащены, а также открыто и оборудовано пять новых залов, предназначенных для различных типов транспортных средств. В их числе зал для государственных автомобилей, два зала для туристических транспортных средств, зал для грузовиков, микроавтобусов, автобусов и современная регистрация, а также зал, предназначенный для женщин, с целью облегчения обслуживания и уменьшения скопления людей.

\n
\n\n

Полоса технического осмотра также оснащена беспроводной компьютерной сетью, позволяющей проводить осмотр транспортных средств с помощью iPad, а акты осмотра выполняются в электронном виде для ускорения обработки заявлений. Кроме того, в полосе оборудован офис технического отдела для упрощения процедур технических замен, а на площадке технического осмотра построен большой ангар, как пояснил Абдель Наби.

\n\n
\n

Директор отметил, что создана распределённая электронная система очередей в залах для организации входа посетителей, а у входа в управление открыт информационный офис для направления граждан перед началом их процедур. Он пояснил, что сетевое соединение с Управлением дорожного движения в настоящее время приостановлено, поэтому сотрудники дорожной полиции были привлечены для выдачи справок об отсутствии задолженностей в специально отведённых офисах внутри управления.

\n
\n\n

Что касается статистики, Абдель Наби сообщил, что количество завершённых операций с начала работы управления после освобождения, с 1 января 2025 года по сегодняшний день, составило:

\n\n

Регистрационные заявления: 37 500 операций

\n

Продления лицензий: 22 299 операций

\n

Пробные передачи права собственности: 7 861 операция

\n

Пробная регистрация транспортных средств: 3 244 операции

\n

Официальные передачи права собственности: 518 операций

\n\n
\n

Абдель Наби отметил, что операции по пробной и официальной передаче права собственности и регистрации транспортных средств охватывают только последние двадцать дней, тогда как остальные статистические данные учитывались с начала работы в начале 2025 года. Среднесуточное количество завершённых операций составляет:

\n
\n\n

Пробные передачи права собственности: 250 операций в день

\n

Пробная регистрация транспортных средств: 250 операций в день

\n

Официальные передачи права собственности: 80 операций в день

\n\n

Что касается сборов, Абдель Наби объяснил существенное изменение после либерализации тарифов. Ранее сборы за простои и роскошь составляли от 15 до 25 процентов от стоимости транспортного средства в зависимости от года выпуска. В настоящее время сборы определяются в зависимости от года выпуска, объёма двигателя, количества мест или общей массы в зависимости от типа транспортного средства.

\n\n
\n

Он привёл пример: «Автомобиль с двигателем 1600 см³ и годом выпуска 2011 ранее платил около 1500 долларов сборов, тогда как сегодня, после либерализации тарифов, он платит около 800 тысяч сирийских фунтов, что составляет 10 процентов от прежних сборов».

\n
\n\n

Директор завершил своё выступление, подтвердив, что управление продолжает развивать свои электронные услуги и улучшать рабочую среду, чтобы обеспечить комфорт посетителей и ускорить обработку их заявлений.

\n\n

Управление транспорта Дамаска продолжает развивать свои услуги в соответствии с курсом Министерства транспорта на автоматизацию и упрощение процедур, с целью облегчения оформления граждан и повышения качества обслуживания в транспортном секторе.

", "tags": [ "Управление транспорта Дамаска", "Развитие услуг", "Улучшение рабочей среды", "Транспортные услуги", "Дамаск", "Мамун Абдель Наби", "Автоматизация", "Министерство транспорта" ] }, "fa": { "title": "مدیریت حمل و نقل دمشق خدمات خود را توسعه داده و محیط کاری را برای خدمت به شهروندان بهبود می‌بخشد", "content": "

دمشق - Al-Asima News

\n\n

مدیر حمل و نقل دمشق، مامون عبدالنبی، تأکید کرد که این مدیریت اخیراً جهش کیفی در توسعه زیرساخت فنی خود و بهبود خدمات ارائه شده به شهروندان داشته است و افزود که تلاش‌ها برای ساده‌سازی روندها و تسریع انجام امور به‌طور مستمر ادامه دارد.

\n\n
\n

عبدالنبی به Al-Asima News گفت که شبکه‌های کامپیوتری سیمی و بی‌سیم مدیریت به‌طور کامل تجهیز شده‌اند و همچنین پنج سالن جدید برای انواع مختلف وسایل نقلیه افتتاح و تجهیز شده است. این سالن‌ها شامل سالن وسایل نقلیه دولتی، دو سالن وسایل نقلیه گردشگری، سالن کامیون‌ها، مینی‌بوس‌ها، اتوبوس‌ها و ثبت‌نام مدرن، و همچنین سالن مخصوص بانوان است که هدف آن تسهیل خدمات و کاهش ازدحام است.

\n
\n\n

بخش معاینه فنی نیز با شبکه کامپیوتری بی‌سیم تجهیز شده که امکان بررسی وسایل نقلیه از طریق دستگاه‌های آی‌پد را فراهم می‌کند و گزارش‌های معاینه به صورت الکترونیکی اجرا می‌شود تا انجام امور تسریع شود. علاوه بر این، دفتر بخش فنی در داخل بخش معاینه برای ساده‌سازی امور تغییرات فنی تجهیز شده و یک آشیانه بزرگ در محوطه معاینه فنی ایجاد شده است، طبق توضیحات عبدالنبی.

\n\n
\n

مدیر حمل و نقل اشاره کرد که سیستم نوبت‌دهی الکترونیکی در سالن‌ها برای سازماندهی ورود مراجعات راه‌اندازی شده و دفتر اطلاع‌رسانی در ورودی مدیریت برای راهنمایی شهروندان پیش از شروع امور افتتاح شده است. وی افزود که اتصال شبکه‌ای با اداره راهنمایی و رانندگی فعلاً متوقف است، بنابراین از کارکنان این اداره برای صدور گواهی‌های تسویه حساب در دفاتر اختصاصی داخل مدیریت استفاده شده است.

\n
\n\n

در خصوص آمارها، عبدالنبی اعلام کرد که تعداد امور انجام شده از زمان آغاز به کار مدیریت پس از آزادسازی یعنی از 1-1-2025 تا امروز به شرح زیر است:

\n\n

اظهارنامه‌های ثبت: 37500 مورد

\n

تمدید مجوز: 22299 مورد

\n

انتقال مالکیت آزمایشی: 7861 مورد

\n

ثبت وسیله نقلیه آزمایشی: 3244 مورد

\n

انتقال مالکیت رسمی: 518 مورد

\n\n
\n

عبدالنبی اشاره کرد که امور انتقال مالکیت آزمایشی و رسمی و ثبت وسایل نقلیه مربوط به بیست روز اخیر است، در حالی که سایر آمارها از ابتدای سال 2025 محاسبه شده‌اند. میانگین روزانه امور انجام شده به شرح زیر است:

\n
\n\n

انتقال مالکیت آزمایشی: 250 مورد در روز

\n

ثبت وسیله نقلیه آزمایشی: 250 مورد در روز

\n

انتقال مالکیت رسمی: 80 مورد در روز

\n\n

در مورد هزینه‌ها، عبدالنبی توضیح داد که پس از آزادسازی قیمت‌ها تغییر اساسی رخ داده است. پیش از آن، هزینه‌های خالی و لوکس بین 15 تا 25 درصد از ارزش وسیله نقلیه بر اساس سال ساخت متغیر بود، اما اکنون هزینه‌ها بر اساس سال ساخت، حجم موتور، تعداد صندلی‌ها یا وزن کلی بسته به نوع وسیله نقلیه تعیین می‌شود.

\n\n
\n

وی مثالی ارائه داد: «وسیله نقلیه‌ای با موتور 1600 سی‌سی و سال ساخت 2011 قبلاً حدود 1500 دلار هزینه پرداخت می‌کرد، اما اکنون پس از آزادسازی هزینه‌ها تنها حدود 800 هزار لیره سوریه پرداخت می‌کند که معادل 10 درصد هزینه‌های قبلی است.»

\n
\n\n

مدیر حمل و نقل دمشق در پایان تأکید کرد که مدیریت به توسعه خدمات الکترونیکی خود و بهبود محیط کاری ادامه می‌دهد تا رفاه مراجعه‌کنندگان و سرعت انجام امور را تضمین کند.

\n\n

مدیریت حمل و نقل دمشق در راستای رویکرد وزارت حمل و نقل به سمت اتوماسیون و ساده‌سازی روندها، به توسعه خدمات خود ادامه می‌دهد تا انجام امور شهروندان را تسهیل و کیفیت خدمات در بخش حمل و نقل را ارتقا بخشد.

", "tags": [ "مدیریت حمل و نقل دمشق", "توسعه خدمات", "بهبود محیط کاری", "خدمات حمل و نقل", "دمشق", "مامون عبدالنبی", "اتوماسیون", "وزارت حمل و نقل" ] } }