دمشق-العاصمة نيوز
\n\nعقدت وزارة النقل السورية في دمشق اجتماعاً تشاورياً عبر تقنية الفيديو مع وفد من شركتي (CCECC) للإنشاءات الهندسية المدنية و(CRCC) لبناء السكك الحديدية الصينية، لمناقشة آفاق التعاون في مشاريع النقل البري والسكك الحديدية، وتعزيز فرص الاستثمار في البنية التحتية للنقل في سوريا.
\n\n![](\"uploads/news/007492ce18b5f46ec1dc25e915b09966c7e05519.jpg\")
وأكد وزير النقل يعرب بدر خلال الاجتماع أهمية فتح آفاق جديدة للتعاون الدولي، خصوصاً مع الشركاء من الدول الصديقة مثل الصين، مشيراً إلى أن المشاريع التي تُدرس وتُنفذ حالياً تشكل ركائز أساسية في إعادة الإعمار وتطوير البنية التحتية، وتسهم في تعزيز الموقع الجيوسياسي لسوريا كممر استراتيجي للتجارة والنقل بين الشرق والغرب، والشمال والجنوب.
\nوأشار بدر إلى أن الوزارة تسعى لأن تكون مشاريع النقل قاطرة تنموية حقيقية تدعم الاقتصاد الوطني، وتوفر فرص عمل، وتسهم في التنمية المتوازنة على مستوى المحافظات.
\n\n![](\"uploads/news/cf37f890a48469599d10c1a01e2f205fc1192f21.jpg\")
من جهته، قدم الوفد الصيني عروضاً فنية عن أبرز مشاريع الشركتين المنفذة عالمياً في مجال النقل، منها خط القطار فائق السرعة جاكرتا–باندونغ في إندونيسيا، والطريق السريع شرق–غرب في الجزائر، بالإضافة إلى مشاريع مترو في عدة عواصم.
\nواستعرض مدير النقل البري في وزارة النقل علي أسبر أبرز المشاريع الوطنية الجاري تنفيذها أو قيد الدراسة، مؤكداً أهمية الموقع الجغرافي لسوريا كحلقة وصل إقليمية ودولية، ودور مشاريع النقل في دعم التجارة وتسهيل الحركة محلياً وعبر الحدود.
\n\nاستعرضت الوزارة عدداً من المشاريع الكبرى قيد الدراسة والتنفيذ في قطاع النقل البري، منها الطريق السريع شمال–جنوب من الحدود التركية إلى الأردنية مروراً بمحافظات إدلب، حماة، حمص، دمشق وريفها، ودرعا، مع دراسة تمديده إلى مدينة حلب.
\n\n![](\"uploads/news/1dab255e31287845dd2879c43455211d3a5f880e.jpg\")
مشروع الربط السككي الإقليمي لتوصيل شبكة السكك الحديدية السورية بدول الجوار ضمن ممر شمال–جنوب يربط أوروبا بالخليج وخليج العقبة.
\nنقل الفوسفات بالسكك الحديدية من مناجم مهين إلى ميناء طرطوس.
\nتشمل المشاريع أيضاً مترو وقطارات إقليمية في دمشق، إلى جانب مشاريع رقمية مثل منصة إلكترونية لنقل البضائع، وتسجيل المركبات إلكترونياً، وأنظمة حجز ودفع التذاكر، وربط المقاييس الإلكترونية في المرافئ والمعابر.
\n\nوناقش الطرفان سيناريوهات رفع كفاءة النقل السككي بسرعة تصل إلى 250 كم/ساعة، مع التأكيد على أن التنفيذ مرتبط بالدراسات الاقتصادية والتمويل المتاح.
\n\n![](\"uploads/news/f7b11b5bb6de68a7dd8e5f732d80ecab85a65eea.jpg\")
حضر الاجتماع من الجانب السوري معاون الوزير لشؤون النقل البري محمد رحال، ومستشاره للنقل المستدام سنان الخير، ومستشارته للتحول الرقمي ريا عرفات، إضافة إلى مدير التخطيط والإحصاء علي خوالدي، ومدير التعاون الدولي إياد الأسعد.
\nومن الجانب الصيني، شارك عدد من المديرين التنفيذيين من الشركتين.
\n\nيأتي هذا الاجتماع التشاوري في إطار التوجه نحو تطوير البنية التحتية لقطاع النقل في سوريا، والاهتمام المتبادل بمناقشة مشاريع استراتيجية تعكس الانفتاح على الاستثمارات الدولية في مرحلة إعادة الإعمار.
\n\n![](\"uploads/news/c8cb4884fe96c381faf629a97a857ad8ff37fffc.jpg\")
![](\"uploads/news/688cea4c0ae23c0bc4260aa89653012588865e9b.jpg\")
Damascus - Al Asima News
\n\nThe Syrian Ministry of Transport held a consultative meeting today in Damascus via video conference with delegations from the Chinese companies CCECC (Civil Engineering Construction Corporation) and CRCC (China Railway Construction Corporation) to discuss prospects for cooperation in land transport and rail projects, and to enhance investment opportunities in Syria's transport infrastructure.
\n\nDuring the meeting, Transport Minister Yaarub Badr emphasized the importance of opening new horizons for international cooperation, especially with partners from friendly countries such as China. He pointed out that the projects currently being studied and implemented form a fundamental pillar in the reconstruction process and infrastructure development, contributing to strengthening Syria’s geopolitical position as a strategic transit route for trade and transport between East and West, and North and South.
\nBadr noted that the ministry aims for transport projects to be a real developmental engine supporting the national economy, creating job opportunities, and contributing to balanced development across governorates.
\n\nThe Chinese delegation presented technical proposals about the most prominent projects the two companies have implemented worldwide in the transport sector, including the Jakarta–Bandung high-speed railway in Indonesia, the East–West highway in Algeria, and metro projects in several capitals.
\nMeanwhile, Ali Asbar, Director of Land Transport at the Ministry, reviewed the main national projects currently being implemented or studied, highlighting Syria’s geographical location as a regional and international link, and the role of transport projects in supporting trade and facilitating movement locally and across borders.
\n\nThe ministry reviewed several major projects under study and implementation in the land transport sector, including the North–South highway from the Turkish border to the Jordanian border, passing through Idlib, Hama, Homs, Damascus and its countryside, and Daraa, with studies to extend it to Aleppo.
\n\nThe regional rail link project aims to connect the Syrian railway network with neighboring countries within a North–South corridor linking Europe to the Gulf and Aqaba Gulf.
\n\nTransporting phosphate by rail from the Mahin mines to the port of Tartus.
\nProjects also include metro and regional trains in Damascus, alongside digital projects such as an electronic platform for goods transport, electronic vehicle registration, ticket booking and payment systems, and linking electronic scales at ports and crossings.
\n\nThe two sides discussed scenarios to increase railway transport efficiency to speeds of up to 250 km/h, emphasizing that implementation depends on economic studies and available funding.
\n\nThe meeting was attended on the Syrian side by Deputy Minister for Land Transport Affairs Mohammad Rahal, Sustainable Transport Advisor Sinan Al-Khair, Digital Transformation Advisor Ria Arafat, Planning and Statistics Director Ali Khwaldi, and International Cooperation Director Eyad Al-Assad.
\nSeveral executive directors from the two Chinese companies also participated.
\n\nThis consultative meeting comes within the framework of developing Syria’s transport infrastructure and mutual interest in discussing strategic projects, reflecting openness to international investments during the reconstruction phase.
\n\nDamas - Al Asima News
\n\nLe ministère syrien des Transports a tenu aujourd'hui à Damas une réunion consultative par visioconférence avec une délégation des entreprises chinoises CCECC (China Civil Engineering Construction Corporation) et CRCC (China Railway Construction Corporation) afin d'examiner les perspectives de coopération dans les projets de transport terrestre et ferroviaire, et de renforcer les opportunités d'investissement dans les infrastructures de transport en Syrie.
\n\nLors de la réunion, le ministre des Transports, Yaarub Badr, a souligné l'importance d'ouvrir de nouvelles perspectives de coopération internationale, notamment avec des partenaires de pays amis comme la Chine. Il a indiqué que les projets actuellement étudiés et mis en œuvre constituent une base essentielle dans le processus de reconstruction et de développement des infrastructures, contribuant à renforcer la position géopolitique de la Syrie en tant que corridor stratégique pour le commerce et le transport entre l'Est et l'Ouest, ainsi qu'entre le Nord et le Sud.
\nBadr a noté que le ministère vise à ce que les projets de transport soient un véritable moteur de développement soutenant l'économie nationale, créant des opportunités d'emploi et contribuant à un développement équilibré au niveau des gouvernorats.
\n\nDe son côté, la délégation chinoise a présenté des propositions techniques sur les projets phares réalisés par les deux entreprises à l'échelle mondiale dans le domaine des transports, notamment la ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta–Bandung en Indonésie, l'autoroute Est–Ouest en Algérie, ainsi que des projets de métro dans plusieurs capitales.
\nPar ailleurs, Ali Asbar, directeur du transport terrestre au ministère, a présenté les principaux projets nationaux en cours de réalisation ou à l'étude, soulignant l'importance de la position géographique de la Syrie en tant que lien régional et international, ainsi que le rôle des projets de transport dans le soutien au commerce et la facilitation des déplacements au niveau local et transfrontalier.
\n\nLe ministère a passé en revue plusieurs grands projets en cours d'étude et de réalisation dans le secteur du transport terrestre, notamment l'autoroute Nord–Sud allant de la frontière turque à la frontière jordanienne, traversant les gouvernorats d'Idlib, Hama, Homs, Damas et sa banlieue, et Daraa, avec des études pour son extension jusqu'à Alep.
\n\nLe projet de liaison ferroviaire régionale vise à connecter le réseau ferroviaire syrien aux pays voisins dans le cadre d'un corridor Nord–Sud reliant l'Europe au Golfe et au golfe d'Aqaba.
\nLe transport du phosphate par chemin de fer depuis les mines de Mahin jusqu'au port de Tartous.
\nLes projets incluent également un métro et des trains régionaux à Damas, ainsi que des projets numériques tels qu'une plateforme électronique pour le transport de marchandises, l'enregistrement électronique des véhicules, des systèmes de réservation et de paiement des billets, et la connexion des balances électroniques dans les ports et les points de passage.
\n\nLes deux parties ont discuté des scénarios visant à augmenter l'efficacité du transport ferroviaire jusqu'à des vitesses de 250 km/h, en soulignant que la mise en œuvre dépend des études économiques et du financement disponible.
\n\nOnt assisté à la réunion côté syrien le directeur adjoint du ministère pour les affaires du transport terrestre Mohammad Rahal, le conseiller pour le transport durable Sinan Al-Khair, la conseillère pour la transformation numérique Ria Arafat, le directeur de la planification et des statistiques Ali Khwaldi, et le directeur de la coopération internationale Eyad Al-Assad.
\nCôté chinois, plusieurs directeurs exécutifs des deux entreprises ont également participé.
\n\nCette réunion consultative s'inscrit dans le cadre du développement des infrastructures de transport en Syrie et de l'intérêt mutuel pour discuter de projets stratégiques, reflétant une ouverture aux investissements internationaux dans la phase de reconstruction.
\n\nŞam - Al Asima News
\n\nSuriye Ulaştırma Bakanlığı, bugün Şam'da Çinli CCECC (Sivil Mühendislik İnşaat Şirketi) ve CRCC (Demiryolu İnşaat Şirketi) şirketlerinden bir heyetle video konferans yoluyla danışma toplantısı düzenledi. Toplantıda kara ulaşımı ve demiryolu projelerinde işbirliği olanakları ve Suriye'nin ulaşım altyapısına yatırım fırsatlarının artırılması ele alındı.
\n\nToplantıda Ulaştırma Bakanı Yaarub Badr, özellikle Çin gibi dost ülkelerle uluslararası işbirliği için yeni ufuklar açmanın önemini vurguladı. Şu anda incelenen ve uygulanan projelerin, yeniden inşa sürecinde ve altyapı geliştirmede temel bir dayanak oluşturduğunu, Suriye’nin Doğu ile Batı, Kuzey ile Güney arasında stratejik bir ticaret ve ulaşım koridoru olarak jeopolitik konumunu güçlendirmeye katkı sağladığını belirtti.
\nBakan Badr, bakanlığın ulaşım projelerinin ulusal ekonomiyi destekleyen gerçek bir kalkınma motoru olmasını, istihdam yaratmasını ve vilayetler düzeyinde dengeli kalkınmaya katkıda bulunmasını hedeflediğini ifade etti.
\n\nÇinli heyet, iki şirketin dünya çapında gerçekleştirdiği önemli ulaşım projeleri hakkında teknik sunumlar yaptı; bunlar arasında Endonezya’daki Jakarta–Bandung yüksek hızlı demiryolu hattı, Cezayir’deki Doğu–Batı otoyolu ve çeşitli başkentlerdeki metro projeleri yer aldı.
\nUlaştırma Bakanlığı Kara Ulaşımı Müdürü Ali Asbar ise halen uygulanan veya incelenen ulusal projelerin ana hatlarını sundu, Suriye’nin bölgesel ve uluslararası bağlantı noktası olarak coğrafi konumunun önemini ve ulaşım projelerinin ticareti destekleme ile yerel ve sınır ötesi hareketliliği kolaylaştırmadaki rolünü vurguladı.
\n\nBakanlık, kara ulaşımı sektöründe incelenmekte ve uygulanmakta olan birkaç büyük projeyi gözden geçirdi; bunlar arasında Türk sınırından Ürdün sınırına, İdlib, Hama, Humus, Şam ve çevresi ile Dera illerinden geçen Kuzey–Güney otoyolu ve Halep şehrine uzatılması için çalışmalar yer almaktadır.
\n\nBölgesel demiryolu bağlantısı projesi, Avrupa’yı Körfez ve Akabe Körfezi’ne bağlayan Kuzey–Güney koridoru kapsamında Suriye demiryolu ağını komşu ülkelere bağlamayı amaçlamaktadır.
\nMahin madenlerinden Tartus limanına fosfatın demiryolu ile taşınması.
\nProjeler arasında Şam’da metro ve bölgesel trenler ile yük taşımacılığı için elektronik platform, araçların elektronik kayıt sistemi, bilet rezervasyon ve ödeme sistemleri, liman ve sınır kapılarındaki elektronik kantarların entegrasyonu gibi dijital projeler de bulunmaktadır.
\n\nTaraflar, demiryolu ulaşımının saatte 250 km hıza çıkarılması senaryolarını ele aldı ve uygulamanın ekonomik çalışmalar ve mevcut finansmana bağlı olduğunu vurguladı.
\n\nToplantıya Suriye tarafından Kara Ulaşımı İşleri Bakan Yardımcısı Muhammed Rahal, Sürdürülebilir Ulaşım Danışmanı Sinan El-Hayr, Dijital Dönüşüm Danışmanı Ria Arafat, Planlama ve İstatistik Müdürü Ali Hvaldi ile Uluslararası İşbirliği Müdürü Eyad El-Esad katıldı.
\nÇin tarafından ise iki şirketten birçok üst düzey yönetici katıldı.
\n\nBu danışma toplantısı, Suriye’nin ulaşım altyapısını geliştirme ve stratejik projeleri görüşme konusundaki karşılıklı ilgiyi yansıtmakta olup, yeniden inşa aşamasında uluslararası yatırımlara açıklığı göstermektedir.
\n\nDamaskus - Al Asima News
\n\nWezareta Nîvîgasyonê ya Sûriyê îro di Damaskusê de civînek şûnaşînî bi rêya vîdyoyê bi heyeta kompeyên çînî yên CCECC (Kompanîya Avahiyên Mîhendisiyê ya Civakî) û CRCC (Kompanîya Avahiyên Rêyên Şerî) re biryar dan da ku derbarê perspektîfên hevkarî li projeyan nîvîgasyonê erdî û rêyên şerî, û pêşveçûna firsatên sermayêdanê li bingeha nîvîgasyonê ya Sûriyê bibînin.
\n\nDi civînê de, Wezîrê Nîvîgasyonê Yaarub Badr girîngiya vekirina deriyên nû yên hevkarîya navneteweyî, bi taybetî bi hevparên welatên dost wek Çînê, nîşan da. Wê got ku projeyên ku niha li ser xebat û lêkolînê ne, bingehên bingehîn ên li prosesê vegerandinê û pêşveçûna bingeha avahiyê ne, û di pêşkeftina cîhê geopolitîk a Sûriyê de wek rêgeha stratejîk a bazirganî û nîvîgasyonê di navbera Rojhilat û Rojava û Bakur û Başûr de beşdar in.
\nBadr îşaret kir ku wezaret dixwaze projeyên nîvîgasyonê bibe motora rastîn a pêşveçûnê ku aboriyê neteweyî piştgirî dike, firsatên karî afirîne, û beşdarî pêşveçûna hevpar di aste parêzgehan de bike.
\n\nHeyeta çînî pêşkêşiyên teknîkî li ser projeyên herî girîng yên ku du kompanîyan cîhanê çêkirine, di qada nîvîgasyonê de, pêşkêş kir, wek rêya hêzî ya zû ya Jakarta–Bandung li Endonezya, rêya serhêl ya Roj–Rojava li Cezayir, û projeyên metro li gelek bajarên sereke.
\nSerokê nîvîgasyonê erdî li wezareta nîvîgasyonê, Ali Asbar, projeyên neteweyî yên herî girîng ên ku niha li ser xebat an jî li ser lêkolînê ne, şirove kir, û girîngiya cîhê coğrafîk a Sûriyê wek girêdana herêmî û navneteweyî, û rolê projeyan nîvîgasyonê li piştgirîya bazirganî û hêsankirina tevgerê li navbera herêm û sînoran nîşan da.
\n\nWezaret çend projeyên girîng yên ku li qada nîvîgasyonê erdî li ser lêkolîn û çalakî ne, şirove kir, wek rêya serhêl ya Bakur–Başûr: ji sînora Tirkiyê heta sînora Urdûnê, di navbera parêzgehan Idlib, Hama, Homs, Damaskus û herêma wê û Dera de, bi lêkolîna berdewam a berfirehkirina wê heta bajarê Halep.
\n\nProjekta girêdana rêyên şerî ya herêmî: ji bo girêdanê torê rêyên şerî yên Sûriyê bi welatên derveyî di navbera rêgeha Bakur–Başûr de ku Ewropa bi Xelîc û Xelîca Aqaba ve girêdayî dike.
\nVeguhastina fosfatê bi rêyên şerî ji gezên Mahîn heta bandora Tartus.
\nProjeyên din metro û trenên herêmî li Damaskus, û projeyên dijîtal wek platforma elekronîk ji bo veguhastina barkirinê, qeydê elekronîk a erebeyan, pergala rezervasyon û dayina biletan, û girêdana pîmanên elekronîk li bandoran û deriyên sînorî têne guhertin.
\n\nHer du aliyan senaryoyên zêdekirina karê rêyên şerî bi lezê heta 250 km/saat gotûbêj kirin, bi vî awayî ku cîhan kirin li ser lêkolînên aborî û sermayeya berdest ye.
\n\nDi civînê de ji aliyê Sûrî, Serokê Wezaretê ya Alîkarî li İşên Nîvîgasyonê Erdî Muhammed Rehal, Şûnaşînê Wezîrê li İşên Nîvîgasyonê Berdewami Sinan El-Xêr, Şûnaşînê Wezîrê li Guhertina Dijîtal Riya Erîfat, Serokê Plankirin û Statîstîk Ali Xwaldî û Serokê Hevkarîya Navneteweyî Eyad El-Asad beşdar bûn.
\nJi aliyê çînî jî gelek rêveberên execûtîf ên du kompanîyan beşdar bûn.
\n\nEv civîn di çarçoveya pêşveçûna bingeha nîvîgasyonê ya Sûriyê de tê çêkirin û balê hevparî ya hevdu li ser projeyan stratejîk dide, ku vekolînên sermayeya navneteweyî di dema vegerandinê de nîşan dide.
\n\nДамаск - Al Asima News
\n\nМинистерство транспорта Сирии провело сегодня в Дамаске консультационное совещание по видеоконференции с делегацией китайских компаний CCECC (Корпорация гражданского строительства) и CRCC (Корпорация железнодорожного строительства) для обсуждения перспектив сотрудничества в проектах наземного транспорта и железных дорог, а также расширения инвестиционных возможностей в транспортной инфраструктуре Сирии.
\n\nВо время встречи министр транспорта Яаруб Бадр подчеркнул важность открытия новых горизонтов для международного сотрудничества, особенно с партнерами из дружественных стран, таких как Китай. Он отметил, что проекты, которые в настоящее время изучаются и реализуются, являются основой процесса восстановления и развития инфраструктуры, способствуя укреплению геополитического положения Сирии как стратегического транзитного маршрута для торговли и транспорта между Востоком и Западом, Севером и Югом.
\nБадр отметил, что министерство стремится, чтобы транспортные проекты стали реальным двигателем развития, поддерживающим национальную экономику, создающим рабочие места и способствующим сбалансированному развитию на уровне провинций.
\n\nКитайская делегация представила технические предложения по наиболее значимым проектам, реализованным двумя компаниями в области транспорта по всему миру, включая высокоскоростную железнодорожную линию Джакарта–Бандунг в Индонезии, автомагистраль Восток–Запад в Алжире, а также проекты метро в нескольких столицах.
\nВ то же время директор по наземному транспорту в министерстве Али Асбар представил основные национальные проекты, находящиеся в стадии реализации или изучения, подчеркнув важность географического положения Сирии как регионального и международного узла, а также роль транспортных проектов в поддержке торговли и облегчении передвижения внутри страны и через границы.
\n\nМинистерство рассмотрело несколько крупных проектов в сфере наземного транспорта, находящихся на стадии изучения и реализации, включая автомагистраль Север–Юг от турецкой до иорданской границы, проходящую через провинции Идлиб, Хама, Хомс, Дамаск и его окрестности, Дараа, с изучением возможности продления до Алеппо.
\n\nПроект регионального железнодорожного соединения направлен на связывание сирийской железнодорожной сети со странами-соседями в рамках коридора Север–Юг, соединяющего Европу с Персидским заливом и заливом Акаба.
\nПеревозка фосфатов железной дорогой из шахт Махин в порт Тартус.
\nПроекты также включают метро и региональные поезда в Дамаске, а также цифровые проекты, такие как электронная платформа для перевозки грузов, электронная регистрация транспортных средств, системы бронирования и оплаты билетов, а также подключение электронных весов в портах и на пограничных переходах.
\n\nСтороны обсудили сценарии повышения эффективности железнодорожного транспорта до скорости 250 км/ч, подчеркнув, что реализация зависит от экономических исследований и доступного финансирования.
\n\nНа встрече со стороны Сирии присутствовали заместитель министра по вопросам наземного транспорта Мухаммад Рахал, советник по устойчивому транспорту Синан Аль-Хайр, советник по цифровой трансформации Риа Арафат, директор по планированию и статистике Али Хвалди, а также директор по международному сотрудничеству Ияд Аль-Асад.
\nСо стороны Китая участвовали несколько исполнительных директоров обеих компаний.
\n\nДанное консультационное совещание проводится в рамках развития транспортной инфраструктуры Сирии и взаимного интереса к обсуждению стратегических проектов, отражая открытость к международным инвестициям в период восстановления.
\n\nدمشق - خبرگزاری العاصمة نيوز
\n\nوزارت حملونقل سوریه امروز در دمشق جلسه مشورتی از طریق ویدئو کنفرانس با هیئتی از شرکتهای چینی CCECC (شرکت ساخت و ساز مهندسی عمران) و CRCC (شرکت ساخت راهآهن) برگزار کرد تا چشمانداز همکاری در پروژههای حملونقل زمینی و ریلی و افزایش فرصتهای سرمایهگذاری در زیرساختهای حملونقل سوریه را بررسی کند.
\n\nدر این جلسه، وزیر حملونقل یعرب بدر بر اهمیت گشایش افقهای جدید برای همکاریهای بینالمللی، بهویژه با شرکای کشورهای دوست مانند چین تأکید کرد. وی اشاره کرد که پروژههایی که در حال حاضر در حال مطالعه و اجرا هستند، پایههای اساسی در فرآیند بازسازی و توسعه زیرساختها را تشکیل میدهند و به تقویت موقعیت ژئوپولیتیکی سوریه بهعنوان مسیر استراتژیک تجارت و حملونقل بین شرق و غرب و شمال و جنوب کمک میکنند.
\nبدر افزود که وزارتخانه تلاش میکند پروژههای حملونقل به موتور واقعی توسعه تبدیل شوند که اقتصاد ملی را حمایت کرده، فرصتهای شغلی ایجاد کرده و به توسعه متوازن در سطح استانها کمک کنند.
\n\nهیئت چینی نیز ارائههای فنی درباره برجستهترین پروژههای اجرا شده توسط دو شرکت در سطح جهان در حوزه حملونقل ارائه دادند، از جمله خط راهآهن سریعالسیر جاکارتا–باندونگ در اندونزی، بزرگراه شرق–غرب در الجزایر و پروژههای مترو در چندین پایتخت.
\nمدیر حملونقل زمینی وزارت، علی اسبر، نیز مهمترین پروژههای ملی در حال اجرا یا در دست مطالعه را مرور کرد و بر اهمیت موقعیت جغرافیایی سوریه بهعنوان حلقه اتصال منطقهای و بینالمللی و نقش پروژههای حملونقل در حمایت از تجارت و تسهیل جابهجایی داخلی و مرزی تأکید کرد.
\n\nوزارت پروژههای بزرگی را که در بخش حملونقل زمینی در دست مطالعه و اجرا هستند، بررسی کرد که از جمله آنها بزرگراه شمال–جنوب از مرز ترکیه تا مرز اردن است که از استانهای ادلب، حماة، حمص، دمشق و حومه و درعا عبور میکند و مطالعه توسعه آن تا حلب در حال انجام است.
\n\nپروژه اتصال ریلی منطقهای برای وصل کردن شبکه راهآهن سوریه به کشورهای همسایه در قالب کریدور شمال–جنوب که اروپا را به خلیج و خلیج عقبه متصل میکند.
\nحمل فسفات با راهآهن از معادن مهین به بندر طرطوس.
\nپروژهها همچنین شامل مترو و قطارهای منطقهای در دمشق و پروژههای دیجیتال مانند پلتفرم الکترونیکی حمل کالا، ثبت الکترونیکی وسایل نقلیه، سیستمهای رزرو و پرداخت بلیت و اتصال ترازوی الکترونیکی در بنادر و گذرگاهها است.
\n\nدو طرف سناریوهای افزایش کارایی حملونقل ریلی تا سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت را بررسی کردند و تأکید کردند که اجرای آن منوط به مطالعات اقتصادی و تأمین مالی موجود است.
\n\nدر این جلسه از طرف سوری معاون وزیر امور حملونقل زمینی محمد رحال، مشاور حملونقل پایدار سنان الخیر، مشاور تحول دیجیتال ریا عرفات، مدیر برنامهریزی و آمار علی خوالدی و مدیر همکاریهای بینالمللی ایاد الاسد حضور داشتند.
\nاز طرف چین نیز تعدادی از مدیران اجرایی دو شرکت حضور داشتند.
\n\nاین جلسه مشورتی در چارچوب توسعه زیرساختهای بخش حملونقل در سوریه و علاقهمندی متقابل به بررسی پروژههای استراتژیک برگزار شد که نشاندهنده گشایش به سرمایهگذاریهای بینالمللی در مرحله بازسازی است.
\n\n