{
  "ar": {
    "title": "مديرية المعلوماتية تحقق نقلة نوعية في التحول الرقمي لخدمات وزارة النقل",
    "content": "<p>دمشق-العاصمة نيوز</p>\n<p>يُعد التحول الرقمي في سوريا من الأولويات التي تسعى الوزارات والمؤسسات العامة لتحقيقها، ومن بينها وزارة النقل التي تعمل مديرية المعلوماتية وأنظمة النقل الحديثة فيها على تطوير البنية الرقمية والخدمات الإلكترونية بوتيرة متسارعة، رغم التحديات القانونية والتقنية التي تلت مرحلة التحرير.</p>\n<p>وخلال النصف الأول من عام 2025، أنجزت المديرية مجموعة كبيرة من البرامج والأنظمة المؤتمتة التي ساهمت في تبسيط الإجراءات، وتسريع المعاملات، ورفع كفاءة الأداء الإداري في الوزارة ومديريات النقل في المحافظات.</p>\n<h2>حماية البيانات وبناء بنية رقمية متينة</h2>\n<p>أكد مدير المديرية محمد رجب مرعي في تصريح خاص لـ العاصمة نيوز أن حماية قواعد البيانات المركزية كانت أولوية قصوى، حيث تم في الثامن من كانون الأول العام الماضي فصل سيرفرات النقل للحفاظ على سلامة المعلومات ومنع أي عبث أو تعديل من قبل من يملكون صلاحيات الوصول.</p>\n<p>وأشار مرعي إلى أن المديرية أعادت بعد التحرير هيكلة أقسامها وأنشأت وحدات متخصصة في البرمجة، وأمن المعلومات، والشبكات، والصيانة التقنية، موضحاً أن الكوادر الوطنية أصبحت اليوم مسؤولة عن إدارة كافة المهام المعلوماتية دون الاعتماد على جهات خارجية.</p>\n<p>وأوضح مرعي أن المديرية أطلقت مجموعة من البرامج الرقمية للمديريات المركزية، حيث ساهمت عمليات الرقمنة في حل مشكلة تأخر المعاملات الورقية وضياع الكتب الرسمية، إذ أصبح بإمكان الموظف تتبع المراسلات إلكترونياً ومعرفة أسباب التأخير أو الرفض فوراً.</p>\n<p>ويتم حالياً العمل على تطوير نظام إدارة الموارد البشرية الذي يمكن الموظفين من تحديث بياناتهم، وطلب الإجازات، والاطلاع على سجلاتهم ورواتبهم إلكترونياً.</p>\n<h2>مستقبلاً.. خدمات نقل متكاملة عبر الإنترنت</h2>\n<p>بيّن مرعي أن الخطة المستقبلية تمتد لثلاث سنوات وتهدف إلى رقمنة 60% من معاملات الوزارة المرتبطة بالمواطنين، وصولاً إلى تنفيذ كافة الخدمات عبر الإنترنت، من نقل ملكية السيارات وتجديد التراخيص إلى الدفع الإلكتروني وتوصيل رخص السير إلى المنازل.</p>\n<p>وقال مرعي: \"نطمح لأن تصبح سوريا نموذجاً يُحتذى به في مجال النقل الذكي، كما ننظر اليوم إلى دبي وأوروبا، سيقول العالم غداً: انظروا إلى سوريا\".</p>\n<h2>تحديات قانونية وتقنية</h2>\n<p>أشار مرعي إلى أن أبرز التحديات تتمثل في القوانين والأنظمة القديمة التي تعيق التسهيلات الرقمية، مشدداً على أهمية تحديث التشريعات لمواكبة التطور التقني، موضحاً أن الوزارة تعمل على تحديث قانون السير والرسوم بالتنسيق مع وزارات الداخلية والمالية والجهات المعنية.</p>\n<h2>الهيكلية الداخلية.. دوائر متخصصة تدير التحول الرقمي</h2>\n<p>أوضح مرعي أن المديرية تتضمن عدة دوائر وفق آلية التحول الرقمي، وهي:</p>\n<ul>\n<li>دائرة الشبكات: مسؤولة عن ربط جميع مراكز الوزارة في المعابر الحدودية والمحافظات مع الإدارة المركزية، إضافة إلى الربط الفني مع الجهات الشريكة مثل وزارتي الداخلية والاتصالات.</li>\n<li>دائرة الصيانة والدعم الفني: تشرف على صيانة الأجهزة والأنظمة في دمشق وريفها، وتنفيذ المهام التقنية في باقي المحافظات، ونجحت في تركيب أنظمة مراقبة ذكية باستخدام الذكاء الاصطناعي في عدد من المديريات، رغم التحديات المالية المتعلقة بتأمين قطع الغيار.</li>\n<li>دائرة الخدمات الإدارية والمالية: تعنى بمتابعة الشؤون الإدارية واللوجستية وضمان جاهزية التجهيزات اللازمة لكل الأقسام.</li>\n</ul>\n<h2>دائرة البرمجة.. قلب التطوير الرقمي</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>تعد دائرة البرمجة العصب التقني في الوزارة، حيث تشرف على تطوير برامج متخصصة بإجازات السوق والمواصلات والموارد البشرية وتنظيم الدور الإلكتروني، وفق تصريح رئيس الدائرة هاني جراد لـ العاصمة نيوز.</p>\n<p>وأوضح جراد أن عدد السجلات الرقمية تجاوز 3.5 ملايين سجل موحد على مستوى المحافظات، مما سمح بإطلاق أنظمة جديدة لمعالجة الثغرات السابقة في بيانات اللوحات والمركبات.</p>\n</div></div>\n<h2>أبرز المشاريع التقنية</h2>\n<p>يُعتبر برنامج المواصلات من أبرز المشاريع التقنية التي أتاحت حفظ بيانات المركبات وتجديد التراخيص واستيفاء الرسوم إلكترونياً، ويُستخدم حالياً في مديريات إدلب وريفها، حيث تحولت المعاملات من ورقية إلى رقمية بالكامل.</p>\n<p>كما أصبح برنامج مدارس السياقة مؤتمتاً بالكامل في الفحص النظري، بينما يتم إدخال الفحص العملي عبر تطبيق محمول يرسل النتائج مباشرة إلى سيرفرات الوزارة.</p>\n<p>وبالنسبة لبرنامج العائديات والبيانات المركزية، فإنه يوفر قاعدة بيانات دقيقة تربط الجهات الرسمية بالمركبات المطلوبة، ويشمل أكثر من 70 ألف مركبة بلا قيود، قيد التدقيق حالياً لضمان موثوقية السجلات.</p>\n<h2>الموقع الإلكتروني الجديد</h2>\n<p>وفقاً لجراد، تم الانتهاء من تصميم الموقع الرسمي الجديد لوزارة النقل ولوحة التحكم الخاصة به، وبانتظار الربط مع قواعد البيانات المركزية لإطلاقه كمنصة موحدة لخدمة المواطنين.</p>\n<p>بهذه الإجراءات تتجه وزارة النقل نحو التحول الرقمي الشامل، رغم التحديات التقنية والتشريعية، حيث يعكس ما تحقق حتى اليوم رؤية استراتيجية لبناء نظام نقل ذكي ومؤتمت بالكامل يضع خدمة المواطن في مقدمة الأولويات، ويواكب التقدم الحاصل في الخدمات الحكومية الذكية إقليمياً وعالمياً.</p>",
    "tags": [
      "التحول الرقمي",
      "وزارة النقل",
      "خدمات إلكترونية",
      "تكنولوجيا المعلومات",
      "الأمن السيبراني",
      "البرمجة",
      "سوريا",
      "المواصلات",
      "التشريعات الرقمية"
    ]
  },
  "en": {
    "title": "Directorate of Informatics Achieves Qualitative Leap in Digital Transformation of Ministry of Transport Services",
    "content": "<p>Damascus - Capital News</p>\n<p>The digital transformation path in Syria has been a priority for ministries and public institutions, including the Ministry of Transport, where the Directorate of Informatics and Modern Transport Systems are making rapid progress in developing digital infrastructure and electronic services, despite legal and technical challenges following the liberation phase.</p>\n<p>During the first half of 2025, the directorate completed a wide range of automated programs and systems that contributed to simplifying procedures, accelerating transactions, and enhancing administrative performance in the ministry and transport directorates across the provinces.</p>\n<h2>Data Protection and Building a Robust Digital Infrastructure</h2>\n<p>Director Mohamed Rajab Marai affirmed in an exclusive statement to Capital News that protecting central databases was a top priority. On December 8 last year, transport servers were separated to ensure data integrity and prevent any tampering or modification by authorized personnel.</p>\n<p>Marai pointed out that after the liberation, the directorate restructured its departments and established specialized units in programming, information security, networks, and technical maintenance, explaining that national cadres are now fully responsible for managing all IT tasks without relying on external parties.</p>\n<p>He explained that the directorate launched a set of digital programs for central directorates, and digitization helped resolve delays in paper transactions and loss of official documents, enabling employees to electronically track correspondences and immediately identify reasons for delays or rejections.</p>\n<p>Currently, work is underway to develop a human resources management system that allows employees to update their data, request leaves, and access their records and salaries electronically.</p>\n<h2>Future Vision: Comprehensive Transport Services Online</h2>\n<p>Marai stated that the future plan spans three years aiming to digitize 60% of the ministry’s transactions related to citizens, ultimately implementing all services online—from vehicle ownership transfers and license renewals to electronic payments and home delivery of driving licenses.</p>\n<p>He said, “We aspire for Syria to become a model to be emulated in smart transport. Just as we look today to Dubai and Europe, tomorrow the world will say: Look at Syria.”</p>\n<h2>Legal and Technical Challenges</h2>\n<p>Marai highlighted that the main challenges lie in outdated laws and regulations that hinder digital facilitation, stressing the importance of updating current legislation to keep pace with technological development. He noted that the ministry is working on updating the traffic law and fees in coordination with the Ministries of Interior, Finance, and relevant authorities.</p>\n<h2>Internal Structure: Specialized Departments Managing Digital Transformation</h2>\n<p>Marai explained that the directorate includes several departments under the digital transformation mechanism, namely:</p>\n<ul>\n<li>Networks Department: Responsible for linking all ministry centers at border crossings and provinces with the central administration, in addition to technical connection with partner entities such as the Ministries of Interior and Communications.</li>\n<li>Maintenance and Technical Support Department: Oversees maintenance of devices and systems in Damascus and its countryside, executes technical tasks in other provinces, and has succeeded in installing smart monitoring systems using artificial intelligence in several directorates despite financial challenges related to spare parts supply.</li>\n<li>Administrative and Financial Services Department: Handles administrative and logistical affairs and ensures readiness of required equipment for all sections.</li>\n</ul>\n<h2>Programming Department: The Core of Digital Development</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>The Programming Department is the technical core of the ministry, supervising the development of specialized programs for market permits, transportation, human resources, and electronic queue management, according to the department head Hani Jarad in a statement to Capital News.</p>\n<p>Jarad explained that the number of unified digital records exceeded 3.5 million across the provinces, enabling the launch of new systems to address previous gaps in plate and vehicle data.</p>\n</div></div>\n<h2>Key Technical Projects</h2>\n<p>The Transportation Program is one of the most prominent technical projects that enabled storing vehicle data, renewing licenses, and collecting fees electronically. It is currently used in Idlib and its countryside, where transactions have fully shifted from paper to digital.</p>\n<p>The Driving Schools Program has also become fully automated for theoretical exams, while practical exams are conducted via a mobile application that sends results directly to the ministry’s servers.</p>\n<p>Regarding the Registrations and Central Data Program, it provides an accurate database linking official entities with wanted vehicles, covering more than 70,000 vehicles without restrictions, currently under verification to ensure record reliability.</p>\n<h2>New Official Website</h2>\n<p>According to Jarad, the new official website of the Ministry of Transport and its control panel have been completed, awaiting connection with central databases to launch it as a unified platform serving citizens.</p>\n<p>With these measures, the Ministry of Transport is advancing towards comprehensive digital transformation despite technical and legislative challenges, reflecting a strategic vision to build a fully automated smart transport system that prioritizes citizen service and keeps pace with regional and global advancements in smart government services.</p>",
    "tags": [
      "Digital Transformation",
      "Ministry of Transport",
      "E-Services",
      "Information Technology",
      "Cybersecurity",
      "Programming",
      "Syria",
      "Transportation",
      "Digital Legislation"
    ]
  },
  "fr": {
    "title": "La Direction de l&apos;Informatique réalise un saut qualitatif dans la transformation numérique des services du ministère des Transports",
    "content": "<p>Damas - Capital News</p>\n<p>Le chemin de la transformation numérique en Syrie est une priorité pour les ministères et les institutions publiques, y compris le ministère des Transports, où la Direction de l&apos;Informatique et les systèmes de transport modernes font des progrès rapides dans le développement des infrastructures numériques et des services électroniques, malgré les défis juridiques et techniques après la phase de libération.</p>\n<p>Au cours du premier semestre 2025, la direction a achevé une large gamme de programmes et systèmes automatisés qui ont contribué à simplifier les procédures, accélérer les transactions et améliorer la performance administrative au sein du ministère et des directions des transports dans les provinces.</p>\n<h2>Protection des données et construction d&apos;une infrastructure numérique robuste</h2>\n<p>Le directeur Mohamed Rajab Marai a affirmé dans une déclaration exclusive à Capital News que la protection des bases de données centrales était une priorité absolue. Le 8 décembre de l&apos;année dernière, les serveurs des transports ont été séparés pour garantir l&apos;intégrité des données et empêcher toute altération ou modification par le personnel autorisé.</p>\n<p>Marai a indiqué qu&apos;après la libération, la direction a restructuré ses départements et créé des unités spécialisées en programmation, sécurité de l&apos;information, réseaux et maintenance technique, expliquant que les équipes nationales sont désormais pleinement responsables de la gestion de toutes les tâches informatiques sans dépendre de parties externes.</p>\n<p>Il a expliqué que la direction a lancé un ensemble de programmes numériques pour les directions centrales, et que la numérisation a aidé à résoudre les retards dans les transactions papier et la perte de documents officiels, permettant aux employés de suivre électroniquement les correspondances et d&apos;identifier immédiatement les raisons des retards ou des rejets.</p>\n<p>Actuellement, un système de gestion des ressources humaines est en cours de développement, permettant aux employés de mettre à jour leurs données, de demander des congés et d&apos;accéder à leurs dossiers et salaires électroniquement.</p>\n<h2>Vision future : services de transport complets en ligne</h2>\n<p>Marai a déclaré que le plan futur s&apos;étend sur trois ans et vise à numériser 60 % des transactions du ministère liées aux citoyens, pour finalement mettre en œuvre tous les services en ligne, du transfert de propriété des véhicules et du renouvellement des licences aux paiements électroniques et à la livraison à domicile des permis de conduire.</p>\n<p>Il a ajouté : « Nous aspirons à ce que la Syrie devienne un modèle à suivre dans le domaine du transport intelligent. Tout comme nous regardons aujourd&apos;hui Dubaï et l&apos;Europe, demain le monde dira : Regardez la Syrie. »</p>\n<h2>Défis juridiques et techniques</h2>\n<p>Marai a souligné que les principaux défis résident dans les lois et règlements obsolètes qui entravent la facilitation numérique, insistant sur l&apos;importance de mettre à jour la législation actuelle pour suivre le développement technologique. Il a noté que le ministère travaille à la mise à jour de la loi sur la circulation et des frais en coordination avec les ministères de l&apos;Intérieur, des Finances et les autorités concernées.</p>\n<h2>Structure interne : départements spécialisés gérant la transformation numérique</h2>\n<p>Marai a expliqué que la direction comprend plusieurs départements dans le cadre du mécanisme de transformation numérique, à savoir :</p>\n<ul>\n<li>Département des réseaux : responsable de la liaison de tous les centres du ministère aux postes frontaliers et dans les provinces avec l&apos;administration centrale, ainsi que de la connexion technique avec les entités partenaires telles que les ministères de l&apos;Intérieur et des Communications.</li>\n<li>Département de maintenance et support technique : supervise la maintenance des appareils et systèmes à Damas et sa banlieue, exécute les tâches techniques dans les autres provinces, et a réussi à installer des systèmes de surveillance intelligents utilisant l&apos;intelligence artificielle dans plusieurs directions malgré les défis financiers liés à l&apos;approvisionnement en pièces détachées.</li>\n<li>Département des services administratifs et financiers : gère les affaires administratives et logistiques et assure la disponibilité des équipements nécessaires pour toutes les sections.</li>\n</ul>\n<h2>Département de programmation : le cœur du développement numérique</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>Le département de programmation est le noyau technique du ministère, supervisant le développement de programmes spécialisés pour les permis de marché, le transport, les ressources humaines et la gestion électronique des files d&apos;attente, selon la déclaration du chef de département Hani Jarad à Capital News.</p>\n<p>Jarad a expliqué que le nombre d&apos;enregistrements numériques unifiés a dépassé 3,5 millions à l&apos;échelle des provinces, permettant le lancement de nouveaux systèmes pour combler les lacunes précédentes dans les données des plaques et des véhicules.</p>\n</div></div>\n<h2>Principaux projets techniques</h2>\n<p>Le programme de transport est l&apos;un des projets techniques les plus remarquables qui a permis de stocker les données des véhicules, de renouveler les licences et de percevoir les frais électroniquement. Il est actuellement utilisé dans les directions d&apos;Idlib et sa banlieue, où les transactions sont passées entièrement du papier au numérique.</p>\n<p>Le programme des écoles de conduite est également entièrement automatisé pour les examens théoriques, tandis que les examens pratiques sont réalisés via une application mobile qui envoie les résultats directement aux serveurs du ministère.</p>\n<p>Concernant le programme des enregistrements et des données centrales, il fournit une base de données précise reliant les entités officielles aux véhicules recherchés, couvrant plus de 70 000 véhicules sans restrictions, actuellement en cours de vérification pour garantir la fiabilité des enregistrements.</p>\n<h2>Nouveau site officiel</h2>\n<p>Selon Jarad, le nouveau site officiel du ministère des Transports et son panneau de contrôle ont été achevés, en attente de connexion avec les bases de données centrales pour le lancer comme une plateforme unifiée au service des citoyens.</p>\n<p>Grâce à ces mesures, le ministère des Transports progresse vers une transformation numérique complète malgré les défis techniques et législatifs, reflétant une vision stratégique pour construire un système de transport intelligent et entièrement automatisé qui place le service aux citoyens en tête des priorités et suit les avancées régionales et mondiales dans les services gouvernementaux intelligents.</p>",
    "tags": [
      "Transformation numérique",
      "Ministère des Transports",
      "Services électroniques",
      "Technologies de l&apos;information",
      "Cybersécurité",
      "Programmation",
      "Syrie",
      "Transport",
      "Législation numérique"
    ]
  },
  "tr": {
    "title": "Bilişim Müdürlüğü, Ulaştırma Bakanlığı Hizmetlerinde Dijital Dönüşümde Nitelikli Atılım Gerçekleştiriyor",
    "content": "<p>Şam - Capital News</p>\n<p>Suriye&apos;de dijital dönüşüm süreci, bakanlıklar ve kamu kurumları için öncelik haline gelmiştir. Ulaştırma Bakanlığı&apos;nda Bilişim Müdürlüğü ve modern ulaşım sistemleri, özgürleşme sonrası dönemde yaşanan yasal ve teknik zorluklara rağmen dijital altyapı ve elektronik hizmetlerin geliştirilmesinde hızlı adımlar atmaktadır.</p>\n<p>2025 yılının ilk yarısında, müdürlük, bakanlık ve eyaletlerdeki ulaştırma müdürlüklerinde işlemleri basitleştiren, hızlandıran ve idari performansı artıran geniş kapsamlı otomatik programlar ve sistemler tamamlamıştır.</p>\n<h2>Veri Koruma ve Sağlam Dijital Altyapı Oluşturma</h2>\n<p>Müdür Mohamed Rajab Marai, Capital News&apos;e verdiği özel röportajda, merkezi veri tabanlarının korunmasının en yüksek öncelik olduğunu belirtti. Geçen yılın 8 Aralık tarihinde, bilgi bütünlüğünü sağlamak ve yetkili kişilerin müdahalesini önlemek amacıyla ulaştırma sunucuları ayrılmıştır.</p>\n<p>Marai, özgürleşmeden sonra müdürlüğün bölümlerini yeniden yapılandırdığını ve programlama, bilgi güvenliği, ağlar ve teknik bakım alanlarında uzman birimler kurduğunu, ulusal kadroların artık tüm bilişim görevlerini dış kaynaklara ihtiyaç duymadan yönettiğini açıkladı.</p>\n<p>Müdürlük, merkezi müdürlükler için dijital programlar geliştirdi; dijitalleşme, kağıt tabanlı işlemlerdeki gecikme ve resmi belgelerin kaybolması sorunlarını çözdü. Çalışanlar, yazışmaları elektronik olarak takip edebiliyor ve gecikme veya reddetme nedenlerini anında öğrenebiliyor.</p>\n<p>Şu anda, çalışanların bilgilerini güncelleyebileceği, izin talebinde bulunabileceği ve kayıtları ile maaşlarına elektronik olarak erişebileceği bir insan kaynakları yönetim sistemi geliştirilmektedir.</p>\n<h2>Gelecekte Tam Entegre Çevrimiçi Ulaştırma Hizmetleri</h2>\n<p>Marai, gelecek planının üç yıl sürdüğünü ve vatandaşlarla ilgili işlemlerin %60&apos;ının dijitalleştirilmesini hedeflediğini, nihai olarak tüm hizmetlerin çevrimiçi olarak sunulacağını belirtti. Bu hizmetler arasında araç mülkiyeti devri, ruhsat yenileme, elektronik ödeme ve sürücü belgelerinin evlere teslimi yer almaktadır.</p>\n<p>Marai, \"Suriye&apos;nin akıllı ulaştırma alanında örnek bir model olmasını istiyoruz. Bugün Dubai ve Avrupa&apos;ya baktığımız gibi, yarın dünya &apos;Bakın Suriye&apos; diyecek\" dedi.</p>\n<h2>Yasal ve Teknik Zorluklar</h2>\n<p>Marai, en büyük zorlukların dijital kolaylaştırmayı engelleyen eski yasa ve yönetmeliklerde olduğunu vurguladı. Mevcut mevzuatın teknolojik gelişmelere ayak uydurması için güncellenmesinin önemini belirtti. Bakanlık, İçişleri, Maliye Bakanlıkları ve ilgili kurumlarla koordineli olarak trafik kanunu ve ücretlerini güncellemektedir.</p>\n<h2>İç Yapı: Dijital Dönüşümü Yöneten Uzman Departmanlar</h2>\n<p>Marai, müdürlüğün dijital dönüşüm mekanizması kapsamında birkaç departmandan oluştuğunu açıkladı:</p>\n<ul>\n<li>Ağ Departmanı: Sınır kapılarındaki ve eyaletlerdeki tüm bakanlık merkezlerini merkezi yönetimle bağlamak ve İçişleri ile İletişim Bakanlıkları gibi ortak kurumlarla teknik bağlantıyı sağlamakla sorumludur.</li>\n<li>Bakım ve Teknik Destek Departmanı: Şam ve çevresindeki cihaz ve sistemlerin bakımını denetler, diğer eyaletlerde teknik görevleri yürütür ve yedek parça teminindeki finansal zorluklara rağmen yapay zeka kullanarak akıllı izleme sistemleri kurmayı başarmıştır.</li>\n<li>İdari ve Mali Hizmetler Departmanı: İdari ve lojistik işleri takip eder, tüm bölümler için gerekli ekipmanların hazır olmasını sağlar.</li>\n</ul>\n<h2>Programlama Departmanı: Dijital Gelişimin Kalbi</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>Programlama Departmanı, bakanlığın teknik omurgasıdır ve pazar izinleri, ulaşım, insan kaynakları ve elektronik sıra yönetimi için özel programların geliştirilmesini denetler. Bölüm başkanı Hani Jarad, Capital News&apos;e verdiği demeçte bunu belirtti.</p>\n<p>Jarad, dijital kayıt sayısının eyaletlerde 3,5 milyondan fazla birleşik kayıt olduğunu ve bu sayede plaka ve araç verilerindeki önceki boşlukları gidermek için yeni sistemlerin başlatıldığını açıkladı.</p>\n</div></div>\n<h2>Öne Çıkan Teknik Projeler</h2>\n<p>Ulaştırma Programı, araç verilerinin saklanması, ruhsat yenileme ve ücret tahsilatının elektronik olarak yapılmasını sağlayan en önemli teknik projelerden biridir. Şu anda İdlib ve çevresindeki müdürlüklerde kullanılmakta olup, işlemler tamamen kağıttan dijitale geçmiştir.</p>\n<p>Ehliyet Okulları Programı, teorik sınavlarda tamamen otomatikleşmiş olup, pratik sınavlar mobil bir uygulama aracılığıyla yapılmakta ve sonuçlar doğrudan bakanlığın sunucularına gönderilmektedir.</p>\n<p>Kayıtlar ve Merkezi Veriler Programı, resmi kurumları aranan araçlarla bağlayan doğru bir veri tabanı sağlar ve 70.000&apos;den fazla kısıtlamasız aracı kapsar; kayıtların güvenilirliğini sağlamak için şu anda doğrulama aşamasındadır.</p>\n<h2>Yeni Resmi Web Sitesi</h2>\n<p>Jarad&apos;a göre, Ulaştırma Bakanlığı&apos;nın yeni resmi web sitesi ve kontrol paneli tamamlanmış olup, vatandaşlara hizmet veren birleşik bir platform olarak başlatılması için merkezi veri tabanlarına bağlantı beklenmektedir.</p>\n<p>Bu önlemlerle, Ulaştırma Bakanlığı teknik ve yasal zorluklara rağmen kapsamlı dijital dönüşüme doğru ilerlemekte olup, vatandaş hizmetini önceliklendiren ve bölgesel ve küresel akıllı devlet hizmetlerindeki ilerlemelere ayak uyduran tamamen otomatik akıllı bir ulaştırma sistemi oluşturma stratejik vizyonunu yansıtmaktadır.</p>",
    "tags": [
      "Dijital Dönüşüm",
      "Ulaştırma Bakanlığı",
      "E-Hizmetler",
      "Bilgi Teknolojileri",
      "Siber Güvenlik",
      "Programlama",
      "Suriye",
      "Ulaşım",
      "Dijital Mevzuat"
    ]
  },
  "ku": {
    "title": "رێکخراوی زانیارییەکان گەشەیەکی جۆراوجۆر لە گۆڕینی دیجیتاڵی خزمەتگوزاریەکانی وەزارەتی گواستنەوە دەستپێدەکات",
    "content": "<p>دەماشق - Capital News</p>\n<p>ڕێڕەوی گۆڕینی دیجیتاڵ لە سووریا بەرزەبەرزەیە بۆ وەزارەتەکان و دامەزراندنی گشتی، لەوانەیە وەزارەتی گواستنەوە کە رێکخراوی زانیارییەکان و سیستەمە گواستنەوەی نوێکان لە ناوەوە کار دەکەن بۆ پێشکەوتن لە بنەمای دیجیتاڵ و خزمەتگوزاریەکان بەخێرایی، هەروەها بەهۆی چالاکیە یاسایی و تەکنیکی کە دوای کاتی ئازادی هاتووە.</p>\n<p>لە نیوەی یەکەمی ساڵی 2025دا، ئەم رێکخراوە هەموو جۆرێکی بەرنامە و سیستەمە خۆکارەکان تەواو کرد کە یارمەتیدەری سادەکردنی پرۆسەکان، خێرکردنی کارەکان و بەرزکردنی کاریگەری لە بەڕێوەبردنی وەزارەت و بەشەکانی گواستنەوە لە پارێزگاکان بوو.</p>\n<h2>پاراستنی داتاکان و دروستکردنی بنەمای دیجیتاڵی بەهێز</h2>\n<p>بەڕێوەبەری ئەم رێکخراوە محەمەد ڕەجب مەڕعی لە وتارێکی تایبەتی بۆ Capital News ڕاگەیاند کە پاراستنی بنکە داتاکانی ناوەندی سەرەکی بووە پێشەوە، لە 8ی کانوونی دووەمی ساڵی رابردوودا سێرڤەرەکانی گواستنەوە جیاکراون بۆ پاراستنی ئاسایشەکانی زانیاری و ڕێگای هەڵەکردن یان گۆڕینی تێداوە بۆ ئەوانەی دەستگەیشتن هەیە.</p>\n<p>مەڕعی باس کرد کە پاش ئازادی، ئەم رێکخراوە هەڵسەنگاندنی بەشەکانی خۆی کردەوە و یەکە تایبەتمەندییەکان دروست کرد لە بەرنامەنووسی، ئاسایش زانیاری، شابەکەکان و چاودێری تەکنیکی، و ڕوونکردنەوەی کە هێزە نیشتمانییەکان ئەمشوون بەڕێوەبەرایەتی هەموو ئیشەکانی زانیارییەکان دەکەن بەبێ یارمەتی لە دەرەوە.</p>\n<p>ڕاگەیاند کە ئەم رێکخراوە بەرنامە دیجیتاڵیەکانی زۆر بۆ بەشە ناوەندییەکان دامەزرا و گۆڕینی دیجیتاڵ یارمەتیدا بۆ چارەسەری کێشەی خێرکردنی کارە کاغەزییەکان و وەرگرتنی نامە فەرمییەکان، کە ئێستا کارمەند دەتوانێت نامەکان بە شێوەی ئەلیکترۆنی بەدوای ببات و هۆکاری خێرکردن یان ڕەتکردن بە دەرەوەیەکی خێرا بفهمێت.</p>\n<p>ئێستا کار دەکرێت بۆ پەرەپێدانی سیستەمی بەڕێوەبردنی سەرچاوە مروڤ کە کارمەندان بتوانن داتاکان نوێ بکەن، داواکاریکانی موڵەت بدەن و سەرجەم تۆمارەکان و مووچەکان بە شێوەی ئەلیکترۆنی ببینن.</p>\n<h2>لە داهاتوودا.. خزمەتگوزارییەکانی گواستنەوە بە تەواوی لەسەر ئینتەرنێت</h2>\n<p>مەڕعی دیاریکرد کە پلانی داهاتوو سێ ساڵە و ئامانجەکەی دیجیتاڵکردنی 60% لە کارەکانی وەزارەت کە پەیوەندیدارن بە شتەمەندەکانە، بۆ ئەوەی هەموو خزمەتگوزاریەکان لەسەر ئینتەرنێت جێبەجێ بکرێن، لە گواستنەوەی مڵکەتی ئۆتۆمبێلەکان و نوێکردنەوەی مۆڵەتەکان تا پارەدان بەشێوەی ئەلیکترۆنی و گەیاندنی مۆڵەتەکانی گەشت بۆ خانووکان.</p>\n<p>وتی مەڕعی: “ئێمە هیوای ئەوەمان هەیە کە سووریا بێت نموونەیەک بۆ گواستنەوەی گواستنەوەی زانستی، وەک ئەمشەوە دۆبی و ئەورووپا دەبینین، داهاتوو جیهان دەڵێت… ببینن سووریا.”</p>\n<h2>چالاکی یاسایی و بەرنامەسازی</h2>\n<p>مەڕعی وتی گرنگترین چالاکیەکان لە یاسا و یاساکانی کۆنە کە ڕێکخستنە دیجیتاڵیەکان دەستبەجێ دەکات، وەک ئامانجی نوێکردنەوەی یاسای سەیر و خەرجەکان بە هاوکاری وەزارەتی ناوخۆ، دارایی و ئەنجومەنی پەیوەندیدار.</p>\n<h2>چوارچێوەی ناوخۆ.. بەشە تایبەتمەندییەکان بەرێوەبردنی گۆڕینی دیجیتاڵ</h2>\n<p>مەڕعی باس کرد کە رێکخراوەکە لە چوارچێوەی گۆڕینی دیجیتاڵ هەندێک بەش هەیە:</p>\n<ul>\n<li>بەشە شابەکەکان کە هەموو ناوەندی وەزارەت لە سنووردار و پارێزگاکان بە بەڕێوەبردنی ناوەندی پەیوەندیدان، بەشدارە لە پەیوەندی فنییەکان لەگەڵ هاوپەیوەندەکان وەک وەزارەتی ناوخۆ و پەیوەندی.</li>\n<li>بەشە چاودێری و پشتیوانی فنی کە چاودێری ئەلیکترۆنی و سیستەمەکان لە دەماشق و ناوچەکانی دەربڕاوە دەکات، و کارە فنییەکان لە پارێزگاکانی تر جێبەجێ دەکات، و توانای دامەزاندنی سیستەمە چاودێرییەکی زانستی بە بەکارهێنانی ئەی آی لە هەندێک بەشدا هەیە، بەهۆی کێشەی دارایی کە بەردەوامە لە بەردەستکردنی بەشەکانی جیاکردن.</li>\n<li>بەشە خزمەتگوزارییەکانی بەڕێوەبردنی ئیداری و دارایی کە چاودێری کارەکانی ئیداری و لۆجستیکی دەکات و دڵنیایی دەرچوونی ئەو ئامرازانەی پێویستن بۆ هەموو بەشەکان دابین دەکات.</li>\n</ul>\n<h2>بەشە بەرنامەنووسی.. دڵ گەشەی دیجیتاڵ</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>بەشە بەرنامەنووسی عەضەوی تەکنیکی وەزارەتە و چاودێری گەشەی بەرنامە تایبەتی بۆ مۆڵەتەکانی بازاڕ، گواستنەوە، سەرچاوە مروڤ و ڕێکخستنی هێڵی ئەلیکترۆنی دەکات، بە پەیوەندی سەر بەڕێوەبەری بەش هانی جەڕاد بۆ Capital News.</p>\n<p>جەڕاد ڕوون کرد کە ژمارەی تۆمارە دیجیتاڵەکان زیاتر لە 3.5 ملیۆن تۆمار یەکگرتوو لە سەرتاسەری پارێزگاکانە، کە ڕێگە پێدەدات سیستەمە نوێکان بۆ چارەسەرکردنی کەمبوودەکانی پێشووی داتاکانی پلات و ئۆتۆمبێلەکان بەکارببە.</p>\n</div></div>\n<h2>پڕۆژە تکنیکی سەرەکییەکان</h2>\n<p>بەرنامەی گواستنەوە یەکێکە لە پڕۆژە تکنیکییە گرنگەکان کە پێشکەش کردنی هەموو زانیاریەکانی ئۆتۆمبێلەکان، نوێکردنەوەی مۆڵەتەکان و وەرگرتنی خەرجەکان بە شێوەی ئەلیکترۆنی، کە ئێستا لە بەشەکانی ئیدلێب و ناوچەکانی بەکار دەهێنرێت، کە کارەکان تەواو لە کاغەز بۆ دیجیتاڵ گۆڕدراون.</p>\n<p>هەروەها بەرنامەی قوتابخانەکانی فێرکاری ئۆتۆمبێل کە فێرکاری تۆری بۆ تەواوەتی خۆکار کراوە، هەروەها فێرکاری ئەمڕۆزی بەکارهاتووە لە ڕێگەی ئەپلیکەیشنی موبایل کە ئەنجامەکان ڕاستەوخۆ بۆ سێرڤەری وەزارەت دەنێرێت.</p>\n<p>لەبارەی بەرنامەی تۆمار و داتاکانی ناوەندی، ئەم بەرنامەیە داتابەیسی دروست دەکات کە دامەزراندنی پەیوەندیدار بەرەوەکان بە ئۆتۆمبێلە پێویستەکان، کە زیاتر لە 70 هەزار ئۆتۆمبێل بێ کەسەری هەیە، و ئێستا لە پشکنینەوەیە بۆ دڵنیایی تۆمارەکان.</p>\n<h2>ماڵپەڕی نوێی فەرمی</h2>\n<p>بەپێی جەڕاد، دیزاینی ماڵپەڕی فەرمی نوێی وەزارەتی گواستنەوە و پەناسی کۆنترۆڵی ئەوە تەواو بووە و چاوەڕوانی پەیوەندی بە بنکە داتاکانی ناوەندی بۆ بەردەستکردنی وەبگەڕێکی یەکگرتوو بۆ خزمەتگوزارییەکانی شتەمەندەکان دەبێت.</p>\n<p>بەم ڕێکخستنە، وەزارەتی گواستنەوە بەرەو گۆڕینی دیجیتاڵی تەواو دەچێت، هەرچەندە چالاکیە تکنیکی و یاسایی هەیە، ئەوەی ئێستا گەیشتووە وەک ڕوونکردنەوەی ڕێنمایەکی ستراتیژیکی بۆ دروستکردنی سیستەمی گواستنەوەی زانستی و تەواو خۆکار کە خزمەتگوزاریی شتەمەندەکان لە سەرەتا بەردەست دەکات و پێشکەوتنی خزمەتگوزاری حکومەتی زانستی لە هەریم و جیهانەوە دابەش دەکات.</p>",
    "tags": [
      "گۆڕینی دیجیتاڵ",
      "وەزارەتی گواستنەوە",
      "خزمەتگوزاری ئەلیکترۆنی",
      "تکنەلۆژیا",
      "پاراستنی داتاکان",
      "بەرنامەنووسی",
      "سووریا",
      "گواستنەوە",
      "یاساکانی دیجیتاڵ"
    ]
  },
  "ru": {
    "title": "Дирекция информатики совершает качественный прорыв в цифровой трансформации услуг Министерства транспорта",
    "content": "<p>Дамаск - Capital News</p>\n<p>Путь цифровой трансформации в Сирии является приоритетом для министерств и государственных учреждений, включая Министерство транспорта, где Дирекция информатики и современные транспортные системы делают быстрые шаги в развитии цифровой инфраструктуры и электронных услуг, несмотря на юридические и технические вызовы после этапа освобождения.</p>\n<p>В первой половине 2025 года дирекция завершила широкий спектр автоматизированных программ и систем, которые способствовали упрощению процедур, ускорению обработки документов и повышению эффективности административной работы в министерстве и транспортных управлениях в провинциях.</p>\n<h2>Защита данных и создание надежной цифровой инфраструктуры</h2>\n<p>Директор Мохамед Раджаб Мараи в эксклюзивном интервью Capital News подчеркнул, что защита центральных баз данных была главным приоритетом. 8 декабря прошлого года серверы транспорта были отделены для обеспечения безопасности информации и предотвращения любых изменений или вмешательств со стороны уполномоченных лиц.</p>\n<p>Мараи отметил, что после освобождения дирекция провела реструктуризацию своих отделов и создала специализированные подразделения по программированию, информационной безопасности, сетям и техническому обслуживанию, пояснив, что национальные кадры теперь полностью отвечают за управление всеми информационными задачами без привлечения внешних организаций.</p>\n<p>Он пояснил, что дирекция запустила ряд цифровых программ для центральных управлений, и цифровизация помогла решить проблему задержек в бумажных операциях и потери официальных документов, позволив сотрудникам отслеживать корреспонденцию в электронном виде и мгновенно узнавать причины задержек или отказов.</p>\n<p>В настоящее время ведется работа по развитию системы управления человеческими ресурсами, которая позволит сотрудникам обновлять свои данные, подавать заявки на отпуск и просматривать свои записи и зарплаты в электронном виде.</p>\n<h2>Будущее: комплексные транспортные услуги онлайн</h2>\n<p>Мараи сообщил, что план на ближайшие три года направлен на цифровизацию 60% операций министерства, связанных с гражданами, с целью полного внедрения всех услуг онлайн — от передачи права собственности на автомобили и продления лицензий до электронных платежей и доставки водительских удостоверений на дом.</p>\n<p>Он сказал: «Мы стремимся, чтобы Сирия стала примером для подражания в области умного транспорта. Как сегодня мы смотрим на Дубай и Европу, завтра весь мир скажет: смотрите на Сирию».</p>\n<h2>Юридические и технические вызовы</h2>\n<p>Мараи отметил, что основные вызовы связаны с устаревшими законами и нормативами, которые препятствуют цифровым упрощениям, подчеркнув важность обновления текущего законодательства для соответствия технологическому развитию. Он отметил, что министерство работает над обновлением закона о дорожном движении и сборов в координации с министерствами внутренних дел, финансов и соответствующими органами.</p>\n<h2>Внутренняя структура: специализированные отделы управляют цифровой трансформацией</h2>\n<p>Мараи объяснил, что дирекция включает несколько отделов в рамках механизма цифровой трансформации, а именно:</p>\n<ul>\n<li>Отдел сетей: отвечает за связь всех центров министерства на пограничных переходах и в провинциях с центральной администрацией, а также за техническое соединение с партнёрскими ведомствами, такими как министерства внутренних дел и связи.</li>\n<li>Отдел технического обслуживания и поддержки: контролирует обслуживание оборудования и систем в Дамаске и окрестностях, выполняет технические задачи в других провинциях, успешно установил интеллектуальные системы мониторинга с использованием искусственного интеллекта в нескольких управлениях, несмотря на финансовые трудности с обеспечением запчастями.</li>\n<li>Отдел административных и финансовых услуг: занимается административными и логистическими вопросами и обеспечивает готовность необходимого оборудования для всех отделов.</li>\n</ul>\n<h2>Отдел программирования: сердце цифрового развития</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>Отдел программирования является техническим ядром министерства, контролируя разработку специализированных программ для разрешений на рынок, транспорта, управления человеческими ресурсами и электронного управления очередями, согласно заявлению главы отдела Хани Джарада для Capital News.</p>\n<p>Джарад пояснил, что количество унифицированных цифровых записей превысило 3,5 миллиона по всем провинциям, что позволило запустить новые системы для устранения предыдущих пробелов в данных о номерах и транспортных средствах.</p>\n</div></div>\n<h2>Ключевые технические проекты</h2>\n<p>Программа транспорта является одним из самых заметных технических проектов, которая позволила хранить данные о транспортных средствах, продлевать лицензии и собирать сборы в электронном виде. В настоящее время она используется в управлениях Идлиба и его окрестностях, где операции полностью перешли с бумажного на цифровой формат.</p>\n<p>Программа автошкол также полностью автоматизировала теоретические экзамены, а практические экзамены проводятся через мобильное приложение, которое отправляет результаты напрямую на серверы министерства.</p>\n<p>Что касается программы регистраций и центральных данных, она предоставляет точную базу данных, связывающую официальные органы с разыскиваемыми транспортными средствами, охватывая более 70 тысяч автомобилей без ограничений, которые в настоящее время проверяются для обеспечения надежности записей.</p>\n<h2>Новый официальный сайт</h2>\n<p>По словам Джарада, новый официальный сайт Министерства транспорта и его панель управления завершены и ожидают подключения к центральным базам данных для запуска в качестве единой платформы, обслуживающей граждан.</p>\n<p>Благодаря этим мерам Министерство транспорта движется к комплексной цифровой трансформации, несмотря на технические и законодательные вызовы, отражая стратегическое видение создания полностью автоматизированной умной транспортной системы, которая ставит обслуживание граждан на первый план и соответствует региональному и мировому прогрессу в области умных государственных услуг.</p>",
    "tags": [
      "Цифровая трансформация",
      "Министерство транспорта",
      "Электронные услуги",
      "Информационные технологии",
      "Кибербезопасность",
      "Программирование",
      "Сирия",
      "Транспорт",
      "Цифровое законодательство"
    ]
  },
  "fa": {
    "title": "مدیریت فناوری اطلاعات جهشی کیفی در تحول دیجیتال خدمات وزارت حمل‌ونقل ایجاد کرد",
    "content": "<p>دمشق - پایتخت نیوز</p>\n<p>مسیر تحول دیجیتال در سوریه به یکی از اولویت‌های وزارتخانه‌ها و نهادهای عمومی تبدیل شده است که وزارت حمل‌ونقل نیز با مدیریت فناوری اطلاعات و سیستم‌های حمل‌ونقل مدرن در حال پیشرفت سریع در توسعه زیرساخت‌های دیجیتال و خدمات الکترونیکی است، با وجود چالش‌های حقوقی و فنی پس از مرحله آزادسازی.</p>\n<p>در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، این مدیریت مجموعه گسترده‌ای از برنامه‌ها و سیستم‌های خودکار را تکمیل کرده که به ساده‌سازی فرایندها، تسریع معاملات و افزایش بهره‌وری اداری در وزارتخانه و ادارات حمل‌ونقل در استان‌ها کمک کرده است.</p>\n<h2>حفاظت از داده‌ها و ساخت زیرساخت دیجیتال مستحکم</h2>\n<p>مدیر این مدیریت، محمد رجب مرعی، در گفت‌وگویی اختصاصی با پایتخت نیوز تأکید کرد که حفاظت از پایگاه‌های داده مرکزی اولویت اصلی بوده است. در هشتم دسامبر سال گذشته، سرورهای حمل‌ونقل جدا شدند تا امنیت اطلاعات حفظ شده و از هرگونه دستکاری یا تغییر توسط افراد مجاز جلوگیری شود.</p>\n<p>مرعی اشاره کرد که پس از آزادسازی، ساختار بخش‌ها بازسازی و واحدهای تخصصی در زمینه برنامه‌نویسی، امنیت اطلاعات، شبکه‌ها و نگهداری فنی ایجاد شده‌اند و نیروهای ملی اکنون مسئولیت کامل مدیریت تمامی وظایف فناوری اطلاعات را بدون نیاز به منابع خارجی برعهده دارند.</p>\n<p>وی توضیح داد که این مدیریت مجموعه‌ای از برنامه‌های دیجیتال را برای ادارات مرکزی راه‌اندازی کرده و دیجیتالی شدن به رفع مشکل تأخیر در معاملات کاغذی و گم‌شدن اسناد رسمی کمک کرده است، به طوری که کارکنان می‌توانند مکاتبات را به صورت الکترونیکی پیگیری کرده و فوراً دلایل تأخیر یا رد را بدانند.</p>\n<p>در حال حاضر، توسعه سیستم مدیریت منابع انسانی در حال انجام است که به کارکنان امکان به‌روزرسانی داده‌ها، درخواست مرخصی و مشاهده سوابق و حقوق خود به صورت الکترونیکی را می‌دهد.</p>\n<h2>چشم‌انداز آینده: خدمات کامل حمل‌ونقل آنلاین</h2>\n<p>مرعی بیان کرد که برنامه آینده سه‌ساله است و هدف آن دیجیتالی کردن ۶۰ درصد از معاملات وزارتخانه مرتبط با شهروندان است تا در نهایت همه خدمات از جمله انتقال مالکیت خودرو، تمدید مجوزها، پرداخت الکترونیکی و تحویل گواهینامه رانندگی به درب منازل به صورت آنلاین انجام شود.</p>\n<p>وی گفت: «ما آرزو داریم سوریه به الگویی در زمینه حمل‌ونقل هوشمند تبدیل شود. همان‌طور که امروز به دبی و اروپا نگاه می‌کنیم، فردا جهان خواهد گفت: به سوریه نگاه کنید.»</p>\n<h2>چالش‌های حقوقی و فنی</h2>\n<p>مرعی تأکید کرد که مهم‌ترین چالش‌ها مربوط به قوانین و مقررات قدیمی است که مانع تسهیل دیجیتال می‌شوند و بر ضرورت به‌روزرسانی قوانین فعلی برای همگام شدن با توسعه فناوری تأکید کرد. وی افزود که وزارتخانه در حال به‌روزرسانی قانون راهنمایی و رانندگی و عوارض آن با هماهنگی وزارتخانه‌های کشور، دارایی و نهادهای ذی‌ربط است.</p>\n<h2>ساختار داخلی: بخش‌های تخصصی مدیریت تحول دیجیتال</h2>\n<p>مرعی توضیح داد که این مدیریت شامل چندین بخش است که بر اساس مکانیزم تحول دیجیتال فعالیت می‌کنند، از جمله:</p>\n<ul>\n<li>بخش شبکه‌ها: مسئول اتصال تمام مراکز وزارتخانه در گذرگاه‌های مرزی و استان‌ها به مدیریت مرکزی و همچنین اتصال فنی با نهادهای شریک مانند وزارت کشور و ارتباطات.</li>\n<li>بخش نگهداری و پشتیبانی فنی: نظارت بر نگهداری تجهیزات و سیستم‌ها در دمشق و حومه آن، انجام وظایف فنی در سایر استان‌ها و نصب سیستم‌های نظارتی هوشمند با استفاده از هوش مصنوعی در چندین اداره، با وجود چالش‌های مالی مرتبط با تأمین قطعات یدکی.</li>\n<li>بخش خدمات اداری و مالی: رسیدگی به امور اداری و لجستیکی و اطمینان از آماده‌باش تجهیزات لازم برای تمامی بخش‌ها.</li>\n</ul>\n<h2>بخش برنامه‌نویسی: قلب توسعه دیجیتال</h2>\n<div><figure><img src=\"uploads/news/a0917526be57356f31b3735bd90f750436839cb6.jpg\"></figure><div>\n<p>بخش برنامه‌نویسی هسته فنی وزارتخانه است و توسعه برنامه‌های تخصصی برای مجوزهای بازار، حمل‌ونقل، منابع انسانی و مدیریت صف الکترونیکی را نظارت می‌کند، طبق گفته رئیس این بخش هانی جراد در گفت‌وگو با پایتخت نیوز.</p>\n<p>جراد توضیح داد که تعداد سوابق دیجیتال یکپارچه در سطح استان‌ها از ۳.۵ میلیون فراتر رفته است که امکان راه‌اندازی سیستم‌های جدید برای رفع نقص‌های قبلی در داده‌های پلاک‌ها و وسایل نقلیه را فراهم کرده است.</p>\n</div></div>\n<h2>پروژه‌های کلیدی فناوری</h2>\n<p>برنامه حمل‌ونقل یکی از برجسته‌ترین پروژه‌های فناوری است که امکان ذخیره داده‌های وسایل نقلیه، تمدید مجوزها و دریافت عوارض به صورت الکترونیکی را فراهم کرده است و در حال حاضر در ادارات ادلب و اطراف آن استفاده می‌شود، جایی که معاملات به طور کامل از کاغذی به دیجیتال تبدیل شده‌اند.</p>\n<p>همچنین برنامه مدارس رانندگی به طور کامل برای آزمون نظری خودکار شده است، در حالی که آزمون عملی از طریق اپلیکیشن موبایل انجام می‌شود که نتایج را مستقیماً به سرورهای وزارتخانه ارسال می‌کند.</p>\n<p>در مورد برنامه ثبت‌نام‌ها و داده‌های مرکزی، این برنامه پایگاه داده دقیقی را فراهم می‌کند که نهادهای رسمی را به وسایل نقلیه تحت تعقیب متصل می‌کند و بیش از ۷۰ هزار وسیله نقلیه بدون محدودیت را شامل می‌شود که در حال حاضر برای اطمینان از اعتبار سوابق در دست بررسی است.</p>\n<h2>وب‌سایت رسمی جدید</h2>\n<p>طبق گفته جراد، طراحی وب‌سایت رسمی جدید وزارت حمل‌ونقل و پنل کنترل آن تکمیل شده و در انتظار اتصال به پایگاه‌های داده مرکزی برای راه‌اندازی به عنوان یک پلتفرم یکپارچه خدمات‌رسانی به شهروندان است.</p>\n<p>با این اقدامات، وزارت حمل‌ونقل با وجود چالش‌های فنی و قانونی به سوی تحول دیجیتال جامع پیش می‌رود که بازتاب‌دهنده دیدگاه استراتژیک برای ساخت یک سیستم حمل‌ونقل هوشمند و کاملاً خودکار است که خدمات به شهروندان را در اولویت قرار می‌دهد و با پیشرفت‌های منطقه‌ای و جهانی در خدمات هوشمند دولتی همگام است.</p>",
    "tags": [
      "تحول دیجیتال",
      "وزارت حمل و نقل",
      "خدمات الکترونیکی",
      "فناوری اطلاعات",
      "امنیت سایبری",
      "برنامه نویسی",
      "سوریه",
      "حمل و نقل",
      "قوانین دیجیتال"
    ]
  }
}